Especificaciones Técnicas
| Propiedad | Unidad | Valor Típico | Método de Ensayo |
|---|---|---|---|
| Aspecto | Líquido de color rojo parduzco/verde | Visual | |
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 1005 | ASTM D4052 |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 150 | ASTM D445 |
| Punto de inflamación | °C | >190 | ASTM D93 |
| Molibdeno | % | 6.28 | ASTM D4951 |
| Nitrógeno | % | 1.83 | ASTM D3228 |
* Typical values from batch production. Batch-specific COA available on request.
Technical content reviewed by the CheMost additives team · Specifications last reviewed
Estructura Molecular
Estructura molecular · complejo de organomolibdeno
Sulfur- & phosphorus-free molybdenum-amine complex (Mo–N core, no S, no P) · CAS 445409-27-8
Un complejo de molibdeno-amina sin azufre ni fósforo; forma una película tribológica de molibdeno de baja fricción en la zona de contacto y no aporta cenizas más allá del molibdeno que contiene.
¿Qué es un complejo de organomolibdeno (sin azufre ni fósforo)?
CheMost-MO60N es un complejo de organomolibdeno sin azufre ni fósforo: un modificador de fricción líquido soluble en aceite basado en una estructura de molibdeno-amina, que contiene un 6,28 % de molibdeno y un 1,83 % de nitrógeno. Es el producto con menor contenido en cenizas de la familia de modificadores de fricción de molibdeno de CheMost.
En condiciones de lubricación límite y mixta, forma una película tribológica de molibdeno duradera y de baja fricción en el punto de contacto, lo que reduce la fricción y el desgaste entre las superficies deslizantes, disminuyendo la pérdida de energía y mejorando el ahorro de combustible. La estructura de molibdeno-amina también aporta propiedades antioxidantes y antidesgaste.
Su característica definitoria es que no contiene ni azufre ni fósforo: no aporta cenizas más allá de su contenido en molibdeno, por lo que resulta adecuado para los modernos aceites de motor de bajo contenido en SAPS, en los que no se desea el fósforo del MoDTP —ni siquiera el azufre del MoDTC—. Se puede utilizar por sí solo o en sinergia con aditivos que contienen azufre, como el ZDDP, lo que refuerza aún más la película de molibdeno.
Cómo funciona el complejo organomolibdénico
Película tribológica de molibdeno
En el punto de contacto, el complejo de molibdeno-amina forma una película tribológica de molibdeno de baja fricción que reduce el coeficiente de fricción en régimen límite y mixto —las pérdidas por fricción que están detrás del consumo de combustible del motor—.
Sin azufre ni fósforo
Al no contener azufre ni fósforo, no aporta cenizas más allá de las del molibdeno y no supone una carga de fósforo, lo que lo hace ideal para formulaciones con bajo contenido en SAPS y sensibles a las cenizas.
Sinergia con el ZDDP
Cuando se utiliza con un aditivo que contiene azufre, como el ZDDP, el azufre disponible refuerza la película de molibdeno, potenciando el efecto reductor de la fricción y el efecto antidesgaste.
Carácter antioxidante
La estructura de molibdeno-amina también aporta propiedades antioxidantes, lo que prolonga la vida útil del aceite además de su función principal de reducción de la fricción.
Comparativa de modificadores de fricción de molibdeno: dónde encaja cada complejo
CheMost ofrece tres modificadores de fricción de organomolibdeno que se diferencian por su composición química y su contenido en azufre y fósforo. La tabla compara este complejo sin azufre ni fósforo con los demás para que puedas elegir en función del objetivo de SAPS, el nivel de molibdeno y el presupuesto de fósforo. Todas las cifras proceden de la ficha técnica de cada grado.
| Grado | Tipo | S / P | Molibdeno | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Complejo organomolibdénico (esta página) | Complejo de mo-amina | Sin S · Sin P | 6,28 % | Aceites de motor con bajo contenido en SAPS y sensibles a las cenizas |
| MoDTC | Ditiocarbamato | Con S · Sin P | 10,0 % | FM de alta calidad para ahorro de combustible, bajo contenido en fósforo |
| MoDTP | Ditirofosfato | S sí · P sí | 9,9 % | Aceite de motor clásico de uso general FM |
Este complejo es la opción ideal cuando se requiere un aceite con el menor contenido posible de cenizas y libre tanto de azufre como de fósforo. Cuando se desea una mayor concentración de molibdeno y el azufre es aceptable, el MoDTC sin fósforo o el clásico MoDTP aportan más molibdeno por unidad de tratamiento.
Aplicaciones
CheMost-MO60N se utiliza como modificador de fricción organomolibdeno de bajo contenido en SAPS en formulaciones destinadas a las siguientes aplicaciones:
Aceites de motor con bajo contenido en SAPS
Aceites modernos para turismos y motores de servicio pesado con límites estrictos de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, en los que se necesita reducir la fricción sin añadir cenizas ni fósforo.
Formulaciones para el ahorro de combustible
Aceites diseñados para cumplir objetivos de ahorro de combustible, en los que la película tribológica de molibdeno reduce la fricción límite y el complejo también contribuye al control de la oxidación.
Grasas y aceites industriales
Grasas y lubricantes industriales que requieren un modificador de fricción de molibdeno con bajo contenido en cenizas y sin fósforo.
Las homologaciones de rendimiento de los aceites acabados (por ejemplo, las especificaciones de ahorro de combustible de API, ACEA o ILSAC) corresponden al aceite totalmente formulado, no a un componente individual modificador de la fricción.
Dosis de dosificación
La ficha técnica especifica el producto, pero no la dosificación por aplicación, por lo que las cifras que figuran a continuación son orientativas, derivadas de la composición química y de nuestra experiencia en formulación; se recomienda confirmar el nivel final.
Estimación de primer orden. Los modificadores de fricción organomolibdenos se dosifican para alcanzar un objetivo de molibdeno, normalmente de ~300–800 ppm de Mo. Para este complejo con un 6,28 % de Mo, esto supone aproximadamente entre un 0,5 % y un 1,5 % de producto —más producto que un MoDTC con un 10 % de Mo para obtener el mismo contenido de molibdeno, pero sin azufre ni fósforo añadidos—.
El complejo se utiliza a menudo con ZDDP (cuyo azufre refuerza la película de molibdeno) o con un modificador de fricción orgánico. El nivel exacto depende del objetivo de molibdeno, los límites de SAPS, el aceite base y el resto del paquete.
Las dosis de tratamiento son orientativas, no fijas. CheMost puede ofrecer asesoramiento sobre formulación y dosis de tratamiento previa solicitud.
Formulación con el complejo: aditivos complementarios
ZDDP
Una fuente de azufre como el ZDDP refuerza la película tribológica de molibdeno, por lo que el complejo sin S/P y el ZDDP actúan de forma sinérgica contra la fricción y el desgaste, al tiempo que mantienen libre de cenizas la propia contribución del complejo.
MoDTC (opción con mayor contenido de Mo)
Cuando los límites de cenizas permiten cierta cantidad de azufre, el MoDTC o el MoDTP, con mayor contenido de molibdeno, aportan más molibdeno por unidad de dosificación; el complejo es la opción adecuada cuando es necesario evitar tanto el azufre como el fósforo.
Antioxidantes
El complejo aporta su propia acción antioxidante; su combinación con el sistema antioxidante principal favorece el control de la oxidación durante largos intervalos de cambio de aceite en aceites con bajo contenido en SAPS.
Detergentes y dispersantes
En una fórmula de aceite de motor con bajo contenido en SAPS, el complejo actúa dentro del sistema detergente-inhibidor; el equilibrio debe preservar la película de molibdeno sin rebasar los límites de cenizas.
Documentación, homologación y apoyo normativo
Se proporciona la documentación estándar: certificado de análisis (COA, por envío), ficha técnica (TDS) y ficha de datos de seguridad (SDS, GHS/CLP). La ficha técnica completa está disponible previa solicitud, pero no como descarga pública. Se ofrece apoyo adicional previa solicitud:
Documentación normativa
Asistencia con la documentación de REACH, TSCA y de registro en mercados específicos de cada país, disponible previa solicitud.
Inspección por terceros
Se puede organizar una inspección previa al envío por parte de SGS, Intertek o BV previa solicitud.
Calidades y envases a medida
Envases y calidades a medida bajo pedido.
Asistencia en la formulación
Asesoramiento de nuestro equipo técnico sobre modificadores de fricción y dosis de aplicación.
Embalaje y suministro
CheMost-MO60N está disponible en stock y se envía a todo el mundo, con un plazo de entrega habitual de entre 1 y 15 días y una vida útil de 36 meses a temperatura ambiente. Las solicitudes de muestras y presupuestos se responden en un plazo de 12 horas.
Envases
Bidón metálico de 200 kg · Contenedor IBC de 1000 kg.
Pedido mínimo
1 bidón / 1 contenedor IBC — ponte en contacto con nosotros para consultar tu cantidad.
Incoterms
FOB · CIF · EXW, según su acuerdo de transporte.
Puertos de carga
Todos los principales puertos chinos.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un complejo organomolibdeno sin azufre ni fósforo?
Se trata de un modificador de fricción de molibdeno-amina soluble en aceite (Mo 6,28 %, N 1,83 %) que forma una película tribológica de molibdeno de baja fricción en el punto de contacto. Al no contener azufre ni fósforo, no aporta cenizas más allá de las del molibdeno, lo que lo hace adecuado para los modernos aceites de motor con bajo contenido en SAPS.
¿Por qué elegir este complejo en lugar de MoDTC o MoDTP?
Elígelo cuando el aceite deba tener el menor contenido de cenizas posible y estar libre tanto de azufre como de fósforo. El MoDTC (sin fósforo) y el MoDTP (con azufre y fósforo) aportan más molibdeno por unidad de dosificación, pero ambos añaden azufre; el complejo es la opción sin azufre ni fósforo para los límites SAPS más estrictos.
¿Funciona sin ZDDP?
Sí, forma su propia película tribológica de molibdeno por sí solo. Sin embargo, una fuente de azufre como el ZDDP refuerza esa película, por lo que el complejo y el ZDDP se suelen utilizar juntos para mejorar el control de la fricción y el desgaste.
¿Qué dosis debo utilizar?
Dosifica en función del objetivo de molibdeno —normalmente entre ~300 y 800 ppm de Mo—, lo que para este complejo de 6,28 %-Mo equivale aproximadamente a un 0,5-1,5 % de producto (más producto que un MoDTC con mayor contenido de Mo para la misma cantidad de molibdeno, pero sin azufre ni fósforo añadidos). El nivel exacto depende de los límites de SAPS y del resto de la formulación; nuestro equipo técnico puede ayudarle.
¿Cómo se suministra y en qué plazo puedo recibir una muestra?
Se suministra como un líquido de color rojo parduzco o verdoso en bidones metálicos de 200 kg y contenedores IBC de 1000 kg, con una vida útil de 36 meses, y se envía a todo el mundo. Como fabricante y socio de abastecimiento (fundado en 2013), CheMost responde a las solicitudes de muestras y presupuestos en un plazo de 12 horas.