Especificaciones Técnicas
| Propiedad | Unidad | Valor Típico | Método de Ensayo |
|---|---|---|---|
| Aspecto | Brownish-yellow transparent liquid | ||
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 975 | ASTM D4052 |
| Punto de inflamación | °C | 190 | ASTM D93 |
| Nitrógeno | % | 2.42 | ASTM D5762 |
| Boro | % | 1.05 | ASTM D4951 |
| Contenido de humedad | % | 0.15 | ASTM D95 |
| Impurezas mecánicas | % | 0.05 | ASTM D473 |
| Solubilidad en bases minerales Grupo I, II y III | % | greater than 10 |
* Valores típicos de producción por lotes. COA específico de cada lote disponible a petición.
Contenido técnico revisado por el equipo de aditivos de CheMost · Especificaciones revisadas por última vez:
Estructura Molecular
Estructura molecular · éster de borato sin cenizas
Éster de borato con nitrógeno · esqueleto éster B–O con boro coordinado por amina · B 1.05 % / N 2.42 % · sin azufre, fósforo ni halógeno
Éster de boro–oxígeno con función amina. La ficha técnica no divulga la estructura molecular, por lo que no se publica una fórmula única para este grado; el boro forma la película protectora en la superficie de fricción y el nitrógeno evita que un éster de borato se hidrolice.
¿Qué es un aditivo lubricante de éster de borato con nitrógeno (NB211)?
CheMost-NB211 es un éster de borato sin cenizas, con nitrógeno: un aditivo lubricante de éster de borato suministrado como aditivo antidesgaste soluble en aceite y de extrema presión (EP), que también reduce la fricción y aporta desempeño antioxidante. Es un líquido transparente de color amarillo parduzco, con muy poco olor, que contiene 1.05 % de boro y 2.42 % de nitrógeno, y no contiene azufre, fósforo, cloro ni ningún otro halógeno.
La hoja de datos describe su desempeño de forma directa: la estructura de éster de borato se adsorbe y protege en la superficie de fricción, y durante la fricción se forma una película protectora de nitruro de boro (BN), que “reduce eficazmente la fricción y mejora el desempeño tribológico”. Esa combinación —protección contra el desgaste, capacidad de carga y reducción de la fricción a partir de una molécula sin cenizas— es la razón por la que se clasifica junto con los modificadores de fricción y no con los aditivos antidesgaste que contienen metales.
Químicamente, pertenece a la familia que U.S. Borax describe como aditivos “que contienen nitrógeno y boro … preparados mediante la reacción de poliaminas, ésteres carboxilatos o mezclas de amina/éster con ácido bórico u óxido bórico a temperaturas elevadas”. Los dos elementos cumplen funciones diferentes: el boro forma la película protectora en la superficie de rozamiento, mientras que el nitrógeno resuelve la debilidad que históricamente ha limitado toda esta química.
Esa debilidad es la hidrólisis. La mayoría de los ésteres de borato son atacados fácilmente por el agua, y la hidrólisis libera ácido bórico insoluble en aceite —y abrasivo—. La solución establecida es incorporar una amina en la molécula: el par libre del nitrógeno se coordina con el átomo de boro deficiente en electrones, y la explicación aceptada en la literatura es que la estructura de anillo estable resultante inhibe que el agua llegue a los enlaces boro–oxígeno. La hoja de datos de NB211 enumera exactamente esa propiedad —“no se hidroliza fácilmente, estabilidad hidrolítica”—, por lo que el nitrógeno en esta molécula debe interpretarse mejor como funcional y no incidental. Eso es lo que hace que un éster de borato sin cenizas sea práctico en un lubricante real, en lugar de una curiosidad de laboratorio.
Dos puntos de transparencia. La hoja de datos no divulga un número CAS ni una estructura molecular para NB211: es una composición patentada de éster de borato, y la documentación regulatoria está disponible a solicitud en lugar de publicarse aquí. Tampoco indica viscosidad, punto de fluidez ni un resultado de prueba de estabilidad hidrolítica; esos datos están disponibles a través de nuestro equipo técnico a solicitud, en lugar de estimarse en esta página.
Debido a que no introduce ningún metal ni ningún elemento formador de cenizas sulfatadas, NB211 pertenece al conjunto de herramientas sin cenizas y de bajo contenido de SAPS al que recurren los formuladores a medida que se endurecen los límites de azufre y fósforo: una categoría en la que los derivados de boro se reconocen como una de las principales tecnologías antidesgaste sin azufre y sin fósforo.
Cómo funciona NB211 — Película de boro, capa de BN y estabilidad hidrolítica
NB211 actúa en el contacto mediante dos mecanismos superficiales vinculados, mientras su arquitectura molecular lo protege durante el trayecto hasta allí.
Adsorción de la película de éster de borato
La estructura de éster de borato se adsorbe sobre la superficie de fricción y forma una capa protectora. Las especies de borato interactúan con las superficies metálicas para construir una película resistente que soporta carga y separa las asperezas: el mecanismo de capacidad de carga que da a la química del boro su carácter antidesgaste y EP.
Película de nitruro de boro bajo frotamiento
Bajo fricción, el nitrógeno y el boro en la molécula forman una película protectora de nitruro de boro (BN) sobre la superficie de frotamiento, a la que la hoja de datos atribuye la reducción efectiva de la fricción y la mejora del desempeño tribológico. La literatura independiente llega a la misma conclusión con más cautela, atribuyendo la mejora del comportamiento antidesgaste de los ésteres de borato que contienen nitrógeno probablemente a esta película adicional de BN: un mecanismo asociado con la combinación N + B y no con el boro por sí solo.
La coordinación N→B resiste la hidrólisis
El par solitario del nitrógeno se coordina con el boro deficiente en electrones; la hipótesis de la literatura es que la estructura de anillo estable resultante inhibe sustancialmente el ataque hidrolítico del agua. Es el mecanismo que normalmente se invoca para explicar por qué un grado que contiene nitrógeno puede declarar estabilidad hidrolítica, mientras que un éster de borato simple se degradaría y liberaría ácido bórico abrasivo en el aceite.
Contribución antioxidante, sin cenizas
Los ésteres de borato con nitrógeno son reconocidos por su actividad antioxidante junto con su función antidesgaste, y NB211 no introduce ningún metal; por lo tanto, los beneficios de oxidación y desgaste llegan sin añadir cenizas sulfatadas, azufre ni fósforo al aceite terminado.
Éster de borato frente a las otras rutas antidesgaste y EP
NB211 se entiende mejor por lo que no aporta a la formulación. La tabla compara las rutas antidesgaste/EP que suministra CheMost según sus elementos activos: una comparación cualitativa de posicionamiento, no una clasificación de desempeño.
| Ruta | Elementos activos | ¿Forma cenizas? | Posicionamiento |
|---|---|---|---|
| Éster de borato que contiene nitrógeno (esta página) | B 1.05 % · N 2.42 % sin S, P, Cl | No — sin cenizas, sin metales | La ruta a seguir cuando el azufre, el fósforo, los halógenos y los metales deben quedar fuera |
| Dialquilditiofosfato de zinc (ZDDP) | Zinc, fósforo, azufre | Sí — el zinc forma cenizas sulfatadas | El aditivo antidesgaste de referencia; limitado por los límites de SAPS y fósforo |
| Olefina sulfurizada | Azufre | No, pero contiene azufre | Fuerte desempeño EP donde el azufre activo es aceptable |
| Trifenil fosforotioato (TPPT) | Fósforo, azufre | No, pero contiene S/P | Antidesgaste/EP sin cenizas donde el fósforo aún está permitido |
| Complejo organomolibdeno (sin S/P) | Molibdeno, nitrógeno | Contiene molibdeno | Sin S/P, pero ante todo es un modificador de fricción — y es un metal |
Vale la pena expresar claramente la distinción práctica frente a nuestro vecino más cercano: el complejo organomolibdeno también está libre de azufre y fósforo, pero es un compuesto de molibdeno cuya función principal es reducir la fricción. NB211 está libre de metales y halógenos, y su función principal es la protección antidesgaste y EP.
También vale la pena señalarlo: la química del boro por sí sola no es un reemplazo equivalente del desempeño antidesgaste de ZDDP. Su fortaleza reconocida está en combinación: usado junto con otros aditivos antidesgaste/EP, reduce el desgaste y permite al formulador usar menos química que contiene azufre y fósforo.
Aplicaciones de NB211 en formulaciones de lubricantes
CheMost-NB211 se utiliza en formulaciones orientadas a las funciones indicadas a continuación. Su solubilidad en aceite en aceites base minerales de Grupo I, II y III (superior al 10 %) facilita su incorporación en mezclas convencionales e hidroprocesadas.
Aceites de motor de bajo SAPS y sin cenizas
Formulaciones en las que la ceniza sulfatada, el fósforo y el azufre están limitados, y parte de la función antidesgaste debe ser aportada por una química que no contribuya a ninguno de los tres.
Aceites industriales para engranajes y de circulación
Sistemas de engranajes y de circulación que necesitan soporte de capacidad de carga y antidesgaste sin introducir azufre activo ni metal adicional en el aceite.
Grasas
Formulaciones de grasa en las que se prefiere un reforzador antidesgaste/EP sin cenizas y que no manche, y donde el olor a azufre no es deseable.
Aceites puros para metalworking y aceites para compresores
Fluidos de metalworking a base de aceite y aceites para compresores donde se requiere una vía antidesgaste libre de halógenos y de parafinas cloradas.
NB211 es un componente aditivo individual. Las aprobaciones de OEM y de la industria — API, ACEA, ILSAC o especificaciones de fabricantes de equipos — corresponden al lubricante terminado completamente formulado y a su proveedor, nunca a un aditivo individual. La hoja de datos no hace ninguna declaración de especificación para NB211 en sí, y nosotros tampoco.
Dosificación de NB211 y aporte de boro
La hoja de datos de CheMost-NB211 no indica una dosificación, y no vamos a tomar prestada una. Las ventanas de dosificación publicadas para otros aditivos de boro describen otras moléculas — un compuesto de boro-azufre, una dispersión de borato de potasio, una succinimida boratada — y ninguna de ellas es este producto. Citar aquí una de esas cifras parecería una orientación y funcionaría como una suposición. Lo que sigue, en cambio, es la aritmética que necesita para evaluar cualquier nivel de ensayo en su propio laboratorio, tomada íntegramente del análisis de este producto.
Aporte de boro y nitrógeno — exacto, a partir del ensayo de este grado. NB211 presenta en el ensayo B 1.05 % y N 2.42 %, por lo que a una dosificación de prueba de T wt % el aceite terminado gana:
ppm de boro = T × 105 · ppm de nitrógeno = T × 242
Ejemplos calculados: 0.25 wt % → 26 ppm B, 61 ppm N · 0.50 wt % → 53 ppm B, 121 ppm N · 1.00 wt % → 105 ppm B, 242 ppm N. Esto importa porque el boro es lo que aparece en el análisis de aceite usado, y algunas especificaciones de aceite terminado incluyen límites máximos de elementos; por lo tanto, en la práctica, la dosificación que puede permitirse suele estar determinada por el presupuesto de boro más que por el resultado de desgaste.
Qué determina realmente el nivel. Cuatro cosas, aproximadamente en este orden: qué parte de la función antidesgaste está trasladando fuera de la química que contiene azufre y fósforo; el límite máximo de boro que permite su especificación objetivo; los resultados de desgaste y oxidación en su propio aceite base y paquete; y la compatibilidad con metales no ferrosos — el boro y las aleaciones de cojinetes de cobre/plomo interactúan, por lo que esas pruebas deben ir junto con el trabajo de desgaste y no después. Tenga en cuenta también que la química del boro aporta valor en combinación: aumentar NB211 por sí solo no sustituye a un paquete antidesgaste equilibrado.
No se publica ninguna dosificación para este grado porque la hoja de datos no establece una, y preferimos decirlo así antes que repetir un número tomado de una molécula diferente. La conversión anterior es aritmética basada en el ensayo de la hoja de datos, no una recomendación de dosificación. Envíenos su aceite base, paquete de aditivos y especificación objetivo, y nuestro equipo técnico trabajará con usted el nivel inicial — hable con nuestros formuladores o solicite una muestra para ensayos de laboratorio.
Formulación con NB211 — Aditivos complementarios
Los ésteres de borato están documentados como socios sinérgicos más que como soluciones independientes. Las combinaciones siguientes son las que cuentan con una justificación publicada.
Antioxidantes de difenilamina
Se ha reportado una fuerte acción antioxidante sinérgica entre ésteres de borato y una difenilamina de dioctil en una relación en peso de 1:1, medida por DSC presurizado a 180 °C en una PAO. Nuestro grado más cercano es una difenilamina octilada/butilada, no el isómero de dioctil usado en ese estudio, por lo que la sinergia debe tratarse como un efecto de la familia de antioxidantes amínicos que debe confirmarse en su mezcla; aun así, combinar NB211 con un antioxidante amínico es la forma mejor documentada de aprovechar su contribución antioxidante.
ZDDP — la vía para reducir fósforo
El mismo efecto sinérgico se reporta para mezclas de ésteres de borato y ZDDP. Su valor práctico es específico: la combinación permite un nivel reducido de fósforo en el lubricante terminado sin sacrificar la estabilidad oxidativa, que es precisamente la restricción que impulsa la formulación low-SAPS.
Aditivos EP con azufre
Cuando se mantiene un servicio EP severo, NB211 trabaja junto con la química EP sulfurada en lugar de reemplazarla, lo que permite al formulador usar menos azufre activo para la misma protección. Se sabe que el comportamiento tribológico del boro depende de su interacción con el azufre, el fósforo y el nitrógeno ya presentes en el aceite.
Otros modificadores de fricción
NB211 ya reduce la fricción por sí mismo mediante la película de BN, por eso se ubica en esta categoría. Cuando además debe cumplirse un objetivo exigente de coeficiente de fricción —por ejemplo, una declaración de ahorro de combustible— normalmente se combina con un modificador de fricción dedicado, como un grado de organomolibdeno, en lugar de ser reemplazado por uno. Evalúe el par en conjunto: la interacción entre el boro y otros elementos activos es específica de la formulación.
Documentación, homologación y soporte regulatorio
Se proporciona la documentación estándar: Certificado de Análisis (COA, por envío), Ficha Técnica (TDS), Hoja de Datos de Seguridad (SDS) y Certificado de Origen. La TDS y la SDS completas están disponibles bajo solicitud, no como descarga pública. Hay soporte adicional disponible bajo solicitud:
Documentación regulatoria
Soporte de documentación para REACH, TSCA y registros de mercado específicos por país disponible bajo solicitud.
Inspección de terceros
Se puede coordinar inspección previa al embarque por SGS / Intertek / BV bajo solicitud.
Grados personalizados y empaque
Grados personalizados y arreglos de empaque en tambor / IBC bajo solicitud.
Soporte de formulación
Orientación sobre tasa de tratamiento y compatibilidad para su aceite base y paquete de aditivos por parte de nuestro equipo técnico.
Empaque, suministro y plazo de entrega
CheMost-NB211 tiene stock y se envía a nivel mundial, con un plazo de entrega típico de 1–15 días y una vida útil de 36 meses a temperatura ambiente. Almacenar en un almacén seco, limpio y bien ventilado; la temperatura máxima de almacenamiento es 50 °C y la temperatura máxima de mezcla es 70 °C. Las muestras y cotizaciones se atienden en 12 horas.
Empaque
Tambor metálico de 200 kg · tanque IBC de 1000 kg.
Cantidad mínima de pedido
Por tambor o IBC — contáctenos para su cantidad.
Incoterms
FOB · CIF · EXW, según su esquema de flete.
Puertos de carga
Todos los principales puertos de China.
Preguntas frecuentes
¿Un aditivo lubricante de éster de borato es lo mismo que un éster borónico o boronato?
No: son químicas diferentes que comparten un nombre similar, y la confusión es lo bastante común como para aclararlo. Un éster de borato es un compuesto boro–oxígeno, del tipo B(OR)₃, formado por esterificación de ácido bórico u óxido bórico con un alcohol o un aminoalcohol; eso es NB211, y su función es la protección de superficies en un lubricante. Un éster borónico (o éster boronato) tiene un enlace directo boro–carbono y pertenece a la química orgánica sintética, donde se usa como reactivo de acoplamiento —química de Suzuki–Miyaura— y se compra en un catálogo de reactivos en cantidades de gramos. Si está formulando un lubricante, el éster de borato es el que necesita; si está realizando una reacción de acoplamiento cruzado, esta página no corresponde al producto que está buscando.
¿Un éster de borato es suficientemente estable a la hidrólisis para servicio real?
Los ésteres de borato simples no lo son: la susceptibilidad a la hidrólisis es la desventaja reconocida de esta química, y la hidrólisis libera ácido bórico abrasivo e insoluble en aceite. NB211 es un éster de borato que contiene nitrógeno, y el nitrógeno es la solución reportada en la literatura: el par solitario de la amina se coordina con el boro deficiente en electrones, y se considera que la estructura anular resultante inhibe el ataque del agua sobre los enlaces boro–oxígeno. La ficha técnica indica “no se hidroliza fácilmente, estabilidad hidrolítica” como característica del producto. No informa un resultado de banco de estabilidad hidrolítica, y el valor de humedad de 0.15 % en la tabla es una especificación de pureza más que evidencia de resistencia a la hidrólisis; si su calificación requiere un resultado medido, consulte a nuestro equipo técnico qué ensayo puede organizarse.
¿CheMost-NB211 contiene azufre, fósforo o cloro?
No. La ficha técnica indica que el producto no contiene azufre, fósforo, cloro ni otros elementos halógenos. También está libre de metales, por lo que no aporta cenizas sulfatadas. Sus elementos activos son boro (1.05 %) y nitrógeno (2.42 %). Esta es la razón para especificarlo: aporta contribución antidesgaste, EP y antioxidante sin añadir ninguno de los elementos restringidos por los límites de SAPS y halógenos.
¿NB211 puede reemplazar a ZDDP en una formulación?
No como sustituto equivalente. Es poco probable que la química de boro usada por sí sola iguale el desempeño antidesgaste de ZDDP; su fortaleza documentada está en combinación con otros aditivos antidesgaste y EP. El uso más realista es parcial: los ésteres de borato y ZDDP muestran un comportamiento antioxidante sinérgico, y se reporta que esa sinergia permite reducir el nivel de fósforo en el lubricante terminado sin sacrificar estabilidad oxidativa.
¿En qué aceites base es soluble NB211?
La ficha técnica especifica una solubilidad superior a 10 % en aceites base minerales Grupo I, Grupo II y Grupo III, por lo que es adecuado para formulaciones minerales convencionales e hidroprocesadas. Su densidad a 20 °C es 975 kg/m³ y su punto de inflamación es 190 °C (ASTM D93). Para solubilidad en aceites base sintéticos fuera de esa lista, solicite a nuestro equipo técnico la confirmación frente a su fluido específico.
¿Qué dosis de tratamiento debo usar para NB211?
La ficha técnica no indica una, y no publicamos una cifra tomada de otro producto: los rangos de dosificación citados para otros aditivos de boro (compuestos boro-azufre, dispersiones de borato de potasio, succinimidas boratadas) describen moléculas diferentes, no esta. Lo que sí podemos darle con exactitud es el cálculo elemental: a un nivel de prueba de T wt %, NB211 aporta T × 105 ppm de boro y T × 242 ppm de nitrógeno al aceite terminado, por lo que 0.5 wt % añade 53 ppm B y 121 ppm N. Dado que algunas especificaciones limitan el boro, ese techo a menudo define el nivel antes que el resultado de desgaste. Envíenos su aceite base, paquete de aditivos y especificación objetivo, y nuestro equipo técnico establecerá con usted el punto de partida.
¿Puedo obtener la TDS, la SDS y una muestra?
Sí. La Ficha Técnica completa y la Hoja de Datos de Seguridad, un Certificado de Análisis por cada embarque, un Certificado de Origen y muestras del producto están disponibles a solicitud, no como descargas públicas. El soporte de documentación regulatoria —REACH, TSCA y registros de mercado específicos por país— y la inspección previa al embarque por SGS / Intertek / BV pueden organizarse a solicitud. Las muestras y cotizaciones se responden dentro de 12 horas.