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Dispersantes sin cenizas

Explore las familias de productos de CheMost, compare opciones y pase a la página de producto adecuada para el detalle técnico.

Componentes de los aditivos para lubricantes

CheMost suministra aditivos dispersantes sin cenizas que mantienen el hollín, los lodos y los subproductos de la oxidación en suspensión en el aceite, lo que permite mantener más limpias las partes internas del motor y alargar los intervalos de cambio de aceite, sin aportar cenizas metálicas.

La gama abarca las cuatro familias reconocidas de poliisobutileno succinimida —mono, bis, modificadas con boro y de alto peso molecular— producidas mediante un proceso térmico sin cloro. Compare las familias a continuación y, a continuación, abra la página del producto para consultar el grado exacto, las especificaciones y la documentación.

Explore los productos de CheMost

Empiece por la familia de productos que mejor se ajuste a su objetivo de formulación. Cada página de producto profundiza en el grado exacto, las propiedades y la documentación.

Por qué son importantes los dispersantes sin cenizas

Un dispersante sin cenizas es un aditivo de alto peso molecular con una cabeza polar y una cola de poliisobutileno (PIB) soluble en aceite. La cabeza se adhiere al hollín, a la resina y a los precursores de lodos; la cola los mantiene en suspensión fina para que no puedan aglomerarse y formar depósitos. Al no contener cenizas, realiza esta función sin añadir metales ni cenizas sulfatadas, razón por la cual resulta adecuado para las formulaciones modernas con bajo contenido en SAPS.

Los dispersantes tienen un peso molecular varias veces superior al de la fracción de jabón de un detergente, por lo que son el agente de suspensión y limpieza más eficaz; además, suelen ser el aditivo individual más abundante en un aceite de motor, normalmente en torno al 3-7 % en peso, lo que supone aproximadamente la mitad del paquete de aditivos. Controlar la dispersión del hollín también es fundamental para limitar el desgaste abrasivo relacionado con el hollín y el aumento de la viscosidad que espesa los aceites diésel con alto contenido en hollín.

Las cuatro familias de dispersantes de succinimida

La poliisobutileno succinimida es el compuesto químico dispersante sin cenizas más utilizado. CheMost ofrece las cuatro familias; las diferencias radican en el nivel de nitrógeno, el peso molecular y la modificación con boro.

Poliisobutileno monosuccinimida

Grado: T1351 (TBN 48, 2,1 % de N).

Ideal para: control de lodos y barnices a baja temperatura en aceites para gasolina y turismos.

Punto clave: un grupo succinimida por cadena de PIB → mayor contenido de nitrógeno, menor contribución a la viscosidad.

Poliisobutileno bisuccinimida

Grados: T1428 (estándar) y T1428S («super» con alto contenido en nitrógeno).

Ideal para: Control equilibrado de hollín y lodos en aceites para turismos (PCMO) y diésel de servicio pesado; buena estabilidad térmica para diésel sobrealimentado.

Punto clave: Dos grupos succinimida → el producto más potente y soluble en aceite de la gama.

Succinimida de PIB modificada con boro

Grados: T1428B (peso molecular estándar) y T1620B (peso molecular elevado).

Ideal para: Aceites de bajo contenido en SAPS, GDI/turbo y sensibles a las juntas que requieren dispersabilidad, además de protección antioxidante y antidesgaste.

Punto clave: La cabeza borada aporta un comportamiento multifuncional y mejora la compatibilidad con las juntas de fluoroelastómero.

Bissuccinimida de PIB de alto peso molecular

Grado: T1620 (estructura de alto peso molecular).

Ideal para: Aceites para motores diésel de servicio pesado con alto contenido de hollín y aceites de alta calidad para motores de combustión interna.

Punto clave: Cola de PIB más larga → capacidad superior para transportar hollín y detergencia a altas temperaturas.

Cómo elegir la familia adecuada

Hay cuatro propiedades que determinan qué familia de dispersantes se adapta a una formulación: potencia de dispersión, peso molecular, modificación con boro y compatibilidad con las juntas. Analízalas en función de tu aceite objetivo:

  • Mono frente a bis (capacidad de dispersión y estructura): una monosuccinimida lleva un grupo succinimida, tiende a presentar mayores niveles de nitrógeno y TBN, y destaca en la prevención de lodos y barnices a bajas temperaturas (gasolina); una bisuccinimida lleva dos, lo que proporciona una capacidad de dispersión más fuerte y térmicamente estable para motores diésel de uso general y sobrealimentados.
  • Peso molecular (capacidad de retención de hollín): una cadena de PIB más larga suspende más hollín y aporta detergencia a altas temperaturas; elija el grado de alto peso molecular para motores diésel de servicio pesado con alto contenido de hollín; además, aporta cierto espesamiento que puede compensar parte del tratamiento con modificadores de viscosidad.
  • Modificación con boro (multifuncionalidad y bajo contenido en SAPS): la boración aporta propiedades antioxidantes y antidesgaste, y mejora la compatibilidad con las juntas de fluoroelastómero y la estabilidad hidrolítica sin aumentar el contenido en cenizas —a costa de una ligera pérdida de capacidad de dispersión de lodos en bruto que el grado borado de alto peso molecular compensa—.
  • Nivel de nitrógeno y juntas: un mayor contenido de nitrógeno implica mayor capacidad de dispersión, pero también requiere prestar más atención a la compatibilidad con las juntas del aceite acabado; cuando las juntas son sensibles, la solución habitual es un grado borado.
  • Obtención sin cloro: todos los dispersantes de CheMost se fabrican mediante un proceso térmico sin cloro; compruebe la documentación por adelantado cuando esto sea relevante.

Aplicaciones habituales

  • Aceites para turismos y motores de gasolina (PCMO): control de lodos y barnices a baja temperatura (mono- y bisuccinimida).
  • Diésel de servicio pesado y sobrealimentado (HDDO): alta dispersión de hollín y control del aumento de viscosidad (grados bis y de alto peso molecular).
  • Aceites de bajo contenido en SAPS y para motores GDI/turbo: dispersabilidad sin cenizas con antioxidantes y antidesgaste añadidos (grados modificados con boro).
  • Lubricantes para motores de gas e industriales: control de depósitos y lodos en los que se acumulan subproductos de la oxidación.

¿Necesitas ayuda para seleccionar un dispersante CheMost?

Indíquenos su aplicación objetivo, el grado de viscosidad y si está desarrollando una fórmula estándar o con bajo contenido en SAPS. En primer lugar, le orientaremos hacia la familia de productos adecuada y, a continuación, le facilitaremos la documentación técnica pertinente.

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Referencia rápida

¿Qué es un dispersante sin cenizas?

Es un aditivo lubricante sin metales —una poliisobutileno succinimida— que mantiene en suspensión el hollín, los lodos y los subproductos de la oxidación en el aceite, de modo que no se depositen en las superficies del motor. «Sin cenizas» significa que no aporta cenizas metálicas ni sulfatadas, a diferencia de un detergente.

¿Qué es un «aceite con dispersante sin cenizas»?

Este término suele referirse a un aceite de motor acabado (a menudo un aceite de rodaje) que contiene aditivos dispersantes, pero no detergentes metálicos. CheMost suministra el aditivo dispersante que se incorpora a dichos aceites —los grados de poliisobutileno succinimida que figuran en esta página—, no el aceite acabado en sí.

Monosuccinimida frente a bisuccinimida: ¿cuál elijo?

La monosuccinimida tiene un mayor contenido de nitrógeno y es compatible con la viscosidad, además de ser eficaz contra los lodos a baja temperatura en los aceites para gasolina; la bisuccinimida es el producto más versátil y térmicamente estable para motores diésel generales y sobrealimentados. Elígelas en función del grado de aceite que desees y de tu prioridad en cuanto al control del hollín; consulta la comparación de la familia de productos más arriba.

¿Cuándo debo utilizar un dispersante borado?

Elija un grado modificado con boro cuando desee un comportamiento multifuncional —dispersante, antioxidante, antidesgaste y mejor compatibilidad con las juntas de fluoroelastómero— en un único componente sin cenizas, especialmente para formulaciones de bajo contenido en SAPS y paquetes GDI/turbo. En los demás casos, una succinimida estándar con aditivos antidesgaste separados funciona bien.

¿Los dispersantes de CheMost están libres de cloro?

Sí: todos los grados se fabrican mediante un proceso térmico sin cloro. Se proporcionan el certificado de análisis (COA), la ficha técnica (TDS) y la ficha de datos de seguridad (SDS) con cada producto; la documentación completa está disponible en la página del producto correspondiente o previa solicitud.

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