Especificaciones Técnicas
| Propiedad | Unidad | Valor Típico | Método de Ensayo |
|---|---|---|---|
| Apariencia | — | Líquido rojo pardo | Visual |
| TBN | mgKOH/g | 265 | ASTM D2896 |
| Calcio | % | 9,85 | ASTM D4951 |
| Azufre | % | 3,15 | ASTM D4951 |
| Cenizas sulfatadas | % | 32 | ASTM D874 |
| Punto de inflamación | °C | >200 | ASTM D93 |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 250 | ASTM D445 |
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 1060 | ASTM D4052 |
| Contenido de humedad | % | 0,06 | ASTM D95 |
| Impurezas mecánicas | % | 0,01 | ASTM D473 |
* Typical values from batch production. Batch-specific COA available on request.
Technical content reviewed by the CheMost additives team · Specifications last reviewed
Estructura Molecular
Estructura supramolecular · sobrebasificado
[R–C₆H₃(O)–Sₓ–]₂Ca·(CaCO₃)ᵧ
Un tensioactivo de alquilfenato de calcio con puente de azufre (x = 1–2) que estabiliza una reserva coloidal de CaCO₃. El puente de azufre es lo que añade la resistencia a la oxidación que un sulfonato no tiene; el núcleo de carbonato lleva la alcalinidad de reserva tras el TBN 265 del T122.
¿Qué es el fenato de calcio alquilado sulfurizado (T122)?
CheMost T122 es un fenato de calcio alquilado sulfurizado de alta base — un detergente metálico obtenido sulfurizando un alquilfenol de cadena larga, neutralizándolo con calcio y sobrebasificándolo con carbonato de calcio coloidal. Posee un TBN de 265 mgKOH/g con 9,85 % de calcio, con un azufre comparativamente alto del 3,15 % que proviene del puente de azufre entre los anillos de fenol.
Estructuralmente es un tensioactivo de alquilfenato de calcio —dos unidades de alquilfenol unidas por un puente de sulfuro (–Sₓ–, x = 1–2)— que estabiliza una reserva de CaCO₃ amorfo dentro de una micela inversa. El núcleo de carbonato es la reserva de neutralización de ácidos; el tensioactivo de fenato lo mantiene soluble en aceite y con actividad superficial. El rasgo que distingue a un fenato de un sulfonato es ese puente de azufre: convierte a la molécula en detergente y antioxidante, de modo que el T122 aporta resistencia a la oxidación y la corrosión además de detergencia y reserva de base.
El T122 está diseñado para el extremo de alta temperatura de la lubricación de motores —diésel de servicio pesado turboalimentado (HDEO), cilindro marino y motores de gas natural— donde su química de fenato controla los depósitos en superficies calientes y neutraliza los ácidos de la combustión, y donde se usa con más frecuencia junto a un detergente de sulfonato de calcio que por sí solo.
Cómo funciona el T122
Neutralización de ácidos a alta temperatura
La reserva coloidal de CaCO₃ alojada en la micela de fenato neutraliza los ácidos fuertes que se forman al quemar el combustible y al oxidarse el aceite, protegiendo cojinetes, segmentos y superficies de cilindro del desgaste corrosivo en servicio a temperatura elevada.
Control de depósitos en segmentos superiores y pistón
El tensioactivo se adsorbe sobre los precursores de depósitos y los mantiene en suspensión, controlando el carbón, el barniz y la laca que de otro modo se calcinarían sobre la zona superior de segmentos y la corona del pistón en servicio diésel turboalimentado.
Resistencia a oxidación y corrosión por el puente de azufre
El puente –Sₓ– entre los anillos de fenol dota a la molécula de una auténtica actividad antioxidante, ralentizando la oxidación que espesa el aceite y genera ácidos — una doble función detergente más antioxidante que un sulfonato no ofrece.
Sinergia con el sulfonato de calcio
Los detergentes de fenato y de sulfonato son complementarios: el fenato aporta detergencia a alta temperatura y antioxidancia, el sulfonato aporta protección contra la herrumbre y tolerancia al agua. Mezclados, dan una limpieza y alcalinidad equilibradas, que es la forma en que se emplea el T122 con más frecuencia.
T122 vs C300 vs C400 vs M400 — Cómo elegir el detergente adecuado
Los cuatro son detergentes metálicos sobrebasificados de CheMost de la misma familia. C300, C400 y M400 son sulfonatos (los caballos de batalla de la protección contra la herrumbre y la reserva de base); el T122 es el fenato — el grado de alta temperatura, con actividad antioxidante. Normalmente se eligen juntos, no uno contra otro.
| Propiedad | C300 | C400 | M400 | T122 |
|---|---|---|---|---|
| Química | Sulfonato de calcio de alta base | Sulfonato de calcio sobrebasificado | Sulfonato de magnesio sobrebasificado | Fenato de calcio alquilado sulfurizado |
| TBN (mgKOH/g) | 320 | 415 | 420 | 265 |
| Metal | 12,5 % Ca | 15,85 % Ca | 10,0 % Mg | 9,85 % Ca |
| Azufre | 1,40 % | 1,45 % | — | 3,15 % |
| Viscosidad a 100 °C | 45 mm²/s | 100 mm²/s | 110 mm²/s | 250 mm²/s |
| Fortaleza clave | Control equilibrado de herrumbre + ácidos | Máxima reserva de base por unidad de dosis | Reserva de base de menor cenizas | Antioxidancia del puente de azufre + control de depósitos a alta temperatura |
| Ideal para | HDDEO de drenaje prolongado y aceites de alto azufre | Refuerzo de TBN para HDDEO, marinos y de alto azufre | Aceites de gasolina de alta gama y de motores a gas (baja cenizas) | HDEO turboalimentado, cilindro marino y motores a gas; codetergente con sulfonato |
¿Necesita la protección contra la herrumbre y la alta reserva de base de un sulfonato? Consulte el C300 y el sulfonato de base superalta C400, o el M400 de menor cenizas. En la mayoría de los paquetes, el T122 trabaja con uno de estos, no en su lugar.
Aplicaciones
El T122 se utiliza como el componente detergente de fenato de calcio sulfurizado en formulaciones orientadas a las categorías siguientes.
Aceites diésel de servicio pesado turboalimentados
Aporta detergencia a alta temperatura y control de ácidos para el entorno caliente de los segmentos y el pistón de los motores diésel turboalimentados, apoyando formulaciones orientadas a la limpieza de las categorías API CK-4/CJ-4 y ACEA serie E.
Aceites de cilindro marino y de pistón-tronco
Los fenatos sobrebasificados son una opción clásica para los lubricantes de cilindro de diésel marino, donde hay que neutralizar grandes cantidades de ácido del combustible de alto azufre y mantener limpio el cilindro superior. Aquí es donde aplica la alta dosis de tratamiento marina.
Aceites para motores de gas natural
La antioxidancia del puente de azufre conviene al entorno oxidante y nitrante de los motores de gas natural, ayudando a controlar el espesamiento del aceite y los depósitos a alta temperatura en formulaciones orientadas al servicio de motores a gas.
Codetergente en paquetes de aditivos
Mezclado con un sulfonato de calcio, el T122 añade limpieza a alta temperatura y resistencia a la oxidación a un paquete detergente-inhibidor, dando al formulador el sistema tensioactivo equilibrado de sulfonato más fenato usado en la mayoría de los aceites de cárter modernos.
Las aprobaciones OEM del aceite terminado (p. ej. las secuencias de ensayo de motor API, ACEA y de fabricantes) las posee el aceite totalmente formulado, no un componente aditivo individual.
Dosis de tratamiento y aporte de TBN
La hoja de datos técnicos del T122 indica las dosis de tratamiento recomendadas a continuación. Como el TBN escala con la dosis, el aporte de base de primer orden del T122 al aceite terminado es:
p. ej. 4 % en peso → ≈ 10,6 mgKOH/g · 30 % en peso → ≈ 79,5 mgKOH/g (cilindro marino)
| Aplicación | Dosis de tratamiento (TDS) |
|---|---|
| Aceites de motor (HDEO / PCMO / motores a gas) | 0,5–4,0 % en peso |
| Aceites de cilindro marino | 25–35 % en peso |
Como referencia, el tratamiento detergente total en aceites de motor suele situarse en torno al 6–10 % en peso, repartido entre un sulfonato y un fenato. El 0,5–4,0 % en peso del T122 refleja su papel como la porción de fenato de ese sistema detergente, no su totalidad. Los aceites de cilindro marino llevan una reserva de base mucho mayor para lidiar con el fueloil residual de alto azufre, por lo que la cifra marina del TDS sube a 25–35 % en peso.
Los rangos de dosis del TDS anteriores son las recomendaciones del fabricante; el nivel adecuado para su aceite depende del TBN objetivo, el límite de cenizas y el resto del paquete de aditivos, en particular el sulfonato codetergente. CheMost puede ofrecer apoyo de formulación y de dosis bajo petición.
Formular con T122 — Aditivos complementarios
Un fenato cubre la detergencia a alta temperatura, el control de ácidos y parte de la antioxidancia; un paquete de cárter equilibrado combina el T122 con aditivos que cubren el resto del espectro de desempeño:
Codetergente de sulfonato de calcio
El emparejamiento estrella. Un sulfonato como el C300 o el C400 aporta protección contra la herrumbre, tolerancia al agua y una gran parte de la reserva de base; el T122 añade limpieza a alta temperatura y resistencia a la oxidación. El sistema tensioactivo de sulfonato más fenato es la columna vertebral de los paquetes detergentes modernos.
Dispersantes sin cenizas
Detergente y dispersante son complementarios: el T122 limpia superficies calientes y neutraliza ácidos, mientras un dispersante sin cenizas mantiene en suspensión el hollín y los lodos de baja temperatura. El equilibrio detergente-dispersante es el núcleo de toda formulación de cárter.
Aditivos antidesgaste ZDDP
El ZDDP aporta protección antidesgaste y antioxidancia secundaria. Los niveles de detergente y de ZDDP se equilibran conjuntamente para gestionar el presupuesto total de metal, cenizas y ácido-base del aceite terminado.
Antioxidantes suplementarios
El puente de azufre del T122 ya aporta antioxidancia, pero se añaden antioxidantes aminícos y fenólicos donde un drenaje más largo o temperaturas más altas exigen más control de la oxidación del que el detergente puede dar por sí solo.
Documentación, calificación y apoyo regulatorio
Se proporciona la documentación estándar: Certificado de Análisis (COA, por envío), Hoja de Datos Técnicos (TDS) y Hoja de Datos de Seguridad (SDS, GHS/CLP). El TDS completo está disponible bajo petición, no como descarga pública. Hay apoyo adicional disponible bajo petición:
Documentación regulatoria
Apoyo documental para REACH, TSCA y registro de mercado específico por país, disponible bajo petición.
Inspección por terceros
Inspección previa al embarque por SGS / Intertek / BV, que puede gestionarse bajo petición.
Grados y envases a medida
Grados y envases personalizados — bidón metálico, IBC, cisterna ISO.
Apoyo de formulación
Cálculo de dosis de tratamiento y orientación de formulación de nuestro equipo técnico.
Envase y suministro
El T122 se mantiene en stock y se envía a todo el mundo, con un plazo de entrega típico de 1–15 días y una vida útil de 36 meses a temperatura ambiente. Las muestras y cotizaciones se responden en un plazo de 12 horas.
Envase
Bidón metálico de 200 kg · contenedor IBC de 1000 kg.
Pedido mínimo
1 bidón o 1 IBC — sin valor mínimo de pedido.
Incoterms
FOB · CIF · EXW, según su acuerdo de transporte.
Puertos de carga
Todos los principales puertos chinos.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el fenato de calcio alquilado sulfurizado (T122)?
Es un detergente de fenato de calcio de alta base en el que dos anillos de alquilfenol se unen por un puente de azufre, se neutralizan con calcio y se sobrebasifican con carbonato de calcio coloidal. El T122 posee TBN 265 mgKOH/g con 9,85 % de calcio. La reserva de carbonato neutraliza los ácidos de combustión y oxidación, mientras el puente de azufre le da una doble función detergente-antioxidante para aceites de motor y marinos de alta temperatura.
¿En qué se diferencia un fenato de calcio de un sulfonato de calcio?
Ambos son detergentes metálicos sobrebasificados que llevan una reserva de CaCO₃. Un sulfonato de calcio destaca en protección contra la herrumbre y tolerancia al agua; un fenato de calcio alquilado sulfurizado destaca en detergencia a alta temperatura y, gracias a su puente de azufre, aporta antioxidancia. En la práctica se mezclan —sulfonato más fenato— para obtener limpieza, control de ácidos y resistencia a la oxidación equilibrados.
¿Para qué se usa el T122?
Se usa como el componente detergente de fenato en aceites de motores diésel de servicio pesado turboalimentados (HDEO), de cilindro marino y de gas natural, normalmente junto a un sulfonato de calcio. Controla los depósitos en los segmentos superiores y el pistón, neutraliza los ácidos de combustión y añade resistencia a la oxidación en servicio de alta temperatura.
¿Qué dosis de tratamiento debo usar para el T122?
El TDS recomienda 0,5–4,0 % en peso en aceites de motor y 25–35 % en peso en aceites de cilindro marino. Como primera aproximación, el aporte de base al aceite terminado es dosis % × 265 ÷ 100 (de modo que 4 % en peso ≈ 10,6 mgKOH/g). El nivel adecuado depende de su TBN objetivo, su límite de cenizas y el sulfonato codetergente; nuestro equipo técnico puede ayudar con el cálculo.
¿Cómo se suministra el T122 y con qué rapidez puedo obtener una muestra?
El T122 se suministra en bidones metálicos de 200 kg y contenedores IBC de 1000 kg, y se envía a todo el mundo con una vida útil de 36 meses. Como fabricante y socio de abastecimiento (fundada en 2013), CheMost responde a las solicitudes de muestra y cotización en un plazo de 12 horas.