Присадки для смазочных материалов и специальные химические вещества | Производитель и партнер по поставкам | Цзиньчжоу, Китай — Основана в 2013 году
CM
CheMost Присадки, созданные на основе принципов честности
Запросить образец

Диалкилдитиофосфат молибдена (MoDTP)

Диалкилдитиофосфат молибдена (MoDTP, MO10SP, CAS 72030-25-2) — классический маслорастворимый органомолибденовый модификатор трения, содержащий 9,9 % Mo, 12,65 % S и 3,75 % P, который при высоких температурах образует MoS₂ с низким коэффициентом трения, что позволяет снизить трение и износ в моторных маслах.

Внешний вид Жидкость коричневато-красного / зеленого цвета
Плотность при 20 °C 1020 kg/m³
Вязкость при 100 °C 9.8 mm²/s
Температура вспышки 170 °C

Технические характеристики

СвойствоЕдиница измеренияТипичное значениеМетод тестирования
Внешний видЖидкость коричневато-красного / зеленого цветаVisual
Плотность при 20 °Ckg/m³1020ASTM D4052
Вязкость при 100 °Cmm²/s9.8ASTM D445
Температура вспышки°C170ASTM D93
Молибден%9.9ASTM D4951
Сера%12.65ASTM D4951
Фосфор%3.75ASTM D4951

* Typical values from batch production. Batch-specific COA available on request.

Technical content reviewed by the CheMost additives team · Specifications last reviewed

Молекулярная структура

Loading 3D structure…
Drag to rotate  ·  Scroll to zoom  ·  Right-click to pan

Типичная 3D-структура комплекса дитиофосфата молибдена — центр молибдена, координированный двумя O,O-диалкилдитиофосфатными лигандами и двумя атомами кислорода. Иллюстративная геометрия MoO₂[(RO)₂PS₂]₂. Rendered with 3Dmol.js.

Молекулярная структура · органомолибден (MoDTP)

Molybdenum di(2-ethylhexyl) phosphorodithioate, [Mo(dtp)₂] · CAS 72030-25-2

Растворимый в масле дитиофосфат молибдена, содержащий Mo, S и P; при высокой температуре в зоне контакта он образует дисульфид молибдена (MoS₂), обеспечивающий низкий коэффициент трения.

Что такое диалкилдитиофосфат молибдена (MoDTP)?

CheMost-MO10SP — это молибден-диалкилдитиофосфат (MoDTP) — растворимый в масле органомолибденовый модификатор трения, который содержит молибден, серу и фосфор в одной жидкой молекуле (Mo 9,9 %, S 12,65 %, P 3,75 %). Это классическая, наиболее широко используемая органомолибденовая присадка и ключевой компонент моторных масел, обеспечивающих экономию топлива.

При высоких температурах и в условиях граничного трения молекула разлагается в месте соприкосновения, образуя дисульфид молибдена (MoS₂) — ламеллярное твердое вещество с низким сдвигом, которое заполняет неровности границы трения, снижает коэффициент трения и укрепляет масляную пленку, обеспечивая дополнительную противоизносную защиту.

MoDTP отличается от своих химических аналогов тем, что он содержит. В отличие от не содержащего фосфора MoDTC и не содержащего ни серы, ни фосфора комплекса, MoDTP содержит и фосфор, и серу — таким образом, он обеспечивает дополнительную противоизносную защиту за счет фосфора, но при этом увеличивает содержание фосфора (SAPS) в составе.

Принцип действия MoDTP

MoS₂ при высокой температуре

Под нагрузкой и воздействием тепла молекула Mo-S-P распадается в месте контакта на дисульфид молибдена (MoS₂) — пластинчатый твердый смазочный материал, который легко сдвигается и снижает трение.

Комбинированная противоизносная защита Mo + P

Фосфор формирует собственную противоизносную пленку наряду с пленкой трения молибдена, поэтому MoDTP обеспечивает снижение трения при усиленной защите от износа.

Более низкий коэффициент трения

Пленка MoS₂ снижает коэффициент трения в граничном и смешанном режимах — потери на трение, которые определяют расход топлива двигателем.

Совместимость с системой ZDDP

Будучи органическим дитиофосфатом молибдена, он интегрируется с противоизносными добавками на основе ZDDP, уже присутствующими в моторных маслах, благодаря общей механике обмена дитиофосфатами Mo/Zn.

Сравнение молибденовых модификаторов трения — где находит применение MoDTP

CheMost предлагает три органомолибденовых модификатора трения, которые различаются по химическому составу и содержанию S/P. В таблице MoDTP сравнивается с другими модификаторами, что позволяет выбрать подходящий вариант с учетом содержания фосфора, уровня молибдена и целевого показателя SAPS. Все цифры взяты из технических паспортов соответствующих марок.

МаркаТипS / PМолибденНаилучшее применение
MoDTP (эта страница)ДитиофосфатS да · P да9,9 %Классическая универсальная формула моторного масла FM
MoDTCДитиокарбаматS да · без P10,0 %FM премиум-класса для экономии топлива, с низким содержанием фосфора
Органомолибденовый комплексМо-аминовый комплексБез S · Без P6,28 %Моторные масла с низким содержанием SAPS, чувствительные к зольности

MoDTP — это классический и экономичный выбор для тех случаев, когда содержание фосфора допустимо и даже желательно для обеспечения защиты от износа. Если содержание фосфора должно быть низким, используйте MoDTC без содержания фосфора; если масло должно иметь минимальное содержание SAPS и быть также без содержания серы, используйте комплекс без содержания серы и фосфора.

Области применения

CheMost-MO10SP используется в качестве органомолибденового модификатора трения в составах, предназначенных для следующих условий эксплуатации:

Моторные масла, обеспечивающие экономию топлива

Моторные масла для легковых и тяжелых грузовых автомобилей, где для экономии топлива требуется снижение трения на основе MoS₂, а дополнительная противоизносная защита за счет фосфора укладывается в пределы допустимого содержания SAPS.

Смазочные материалы

Смазки для высоких нагрузок, в которых образующаяся на месте пленка MoS₂ снижает трение, а фосфор усиливает защиту от износа.

Промышленные и трансмиссионные масла

Промышленные и трансмиссионные смазочные материалы, в которых пленка твердого смазочного вещества на основе молибдена в сочетании с фосфорным противоизносным компонентом обеспечивает эффективность в условиях граничного смазывания.

Сертификаты эксплуатационных характеристик готовых масел (например, спецификации API, ACEA или ILSAC по экономии топлива) относятся к маслу в готовом составе, а не к отдельному компоненту-модификатору трения.

Норма добавления

В техническом паспорте указан продукт, но не дозировка на одно применение, поэтому приведенные ниже цифры являются ориентировочными, полученными на основе химического состава и нашего опыта в разработке рецептур — окончательную дозировку следует подтвердить.

Оценка первого порядка. Органомолибденовые модификаторы трения (FM) дозируются с учетом целевого содержания молибдена, как правило, ~300–1000 ppm Mo. Для MoDTP с содержанием Mo 9,9 % это составляет примерно 0,3–1,0 % продукта — гораздо меньше, чем у органических модификаторов трения, дозировка которых составляет ~0,25–1 %. Следует учитывать, что при таком содержании MoDTP также вносит фосфор (3,75 % P в продукте) в масло, что учитывается при расчете предельного содержания фосфора в системах с низким содержанием SAPS.

MoDTP используется в составе системы защиты от износа и трения моторного масла наряду с ZDDP; в случаях, когда допустимый уровень фосфора ограничен, предпочтительным может быть не содержащий фосфора MoDTC. Точное содержание зависит от целевого содержания молибдена, предельного уровня фосфора, базового масла и остальных компонентов пакета присадок.

Указанные нормы добавления являются ориентировочными, а не фиксированными дозировками. Компания CheMost по запросу может предоставить поддержку в разработке рецептур и определении норм добавления.

Разработка рецептур с использованием MoDTP — дополнительные присадки

ZDDP

MoDTP и ZDDP имеют общую дитиофосфатную химическую структуру и обменные равновесия между молибденом и цинком; вместе они составляют основу антифрикционных и противоизносных свойств моторного масла.

MoDTC (вариант без фосфора)

В случаях, когда допустимый уровень содержания фосфора ограничен, MoDTC обеспечивает аналогичное снижение трения, характерное для MoS₂, без добавления фосфора — это альтернатива с низким содержанием фосфора в рамках того же семейства молибденовых присадок.

Антиоксиданты

Сбалансированная антиокислительная система защищает масло и поддерживает эффективность молибденовых антифрикционных компонентов в течение всего интервала замены.

Моющие и диспергирующие добавки

В составе моторного масла MoDTP работает в рамках системы моющих и ингибирующих присадок; баланс моющих и диспергаторов не должен нарушать формирование молибденовой пленки.

Документация, квалификация и поддержка в вопросах нормативно-правового регулирования

Предоставляется стандартная документация — сертификат анализа (COA, на каждую партию), технический паспорт (TDS) и паспорт безопасности (SDS, GHS/CLP). Полный технический паспорт предоставляется по запросу, а не доступен для общего скачивания. Дополнительная поддержка предоставляется по запросу:

Нормативно-правовая документация

По запросу предоставляется поддержка в оформлении документации по REACH, TSCA и регистрации на рынках отдельных стран.

Независимая инспекция

По запросу может быть организована предотгрузочная инспекция компаниями SGS, Intertek или BV.

Индивидуальные марки и упаковка

Индивидуальная упаковка и марки по запросу.

Поддержка в разработке рецептур

Рекомендации нашей технической команды по модификаторам трения и нормам добавления.

Упаковка и поставка

CheMost-MO10SP имеется в наличии на складе и поставляется по всему миру; стандартный срок поставки составляет 1–15 дней, а срок хранения при комнатной температуре — 36 месяцев. Ответы на запросы о предоставлении образцов и ценовых предложений предоставляются в течение 12 часов.

Упаковка

Металлическая бочка 200 кг · Контейнер IBC 1000 кг.

Минимальный объем заказа

1 бочка / 1 контейнер IBC — свяжитесь с нами для уточнения количества.

Инкотермс

FOB · CIF · EXW, в соответствии с вашими условиями перевозки.

Порты отгрузки

Все крупные китайские порты.

Часто задаваемые вопросы

Что такое диалкилдитиофосфат молибдена (MoDTP)?

Это классический маслорастворимый органомолибденовый модификатор трения (Mo 9,9 %, S 12,65 %, P 3,75 %), который при высокой температуре в зоне трения образует дисульфид молибдена (MoS₂) с низким коэффициентом трения. Он снижает трение, способствуя экономии топлива, и обладает противоизносными свойствами, в основном в моторных маслах и смазках.

MoDTP или MoDTC — что выбрать?

Оба вещества образуют MoS₂. MoDTP содержит фосфор (дополнительная защита от износа, но увеличивает содержание фосфора в SAPS); MoDTC не содержит фосфора и подходит для масел с низким содержанием фосфора. Для получения варианта без содержания серы и фосфора с минимальным содержанием золы используйте органомолибденовый комплекс.

Содержит ли MoDTP фосфор?

Да — согласно техническому паспорту, 3,75 % фосфора, помимо 9,9 % молибдена и 12,65 % серы. Фосфор усиливает противоизносные свойства, но учитывается в предельном значении содержания фосфора для масел с низким содержанием SAPS, поэтому проверьте фосфорный бюджет вашей рецептуры.

Какую дозировку следует использовать?

Дозируйте с учетом целевого содержания молибдена — обычно ~300–1000 ppm Mo, что для данной марки с содержанием молибдена 9,9 % составляет примерно 0,3–1,0 % от продукта. Учтите вносимый им фосфор. Точное содержание зависит от базового масла и остальных компонентов присадки; наша техническая команда готова оказать помощь.

В каком виде поставляется продукт и как быстро можно получить образец?

Продукт поставляется в виде коричневато-красно-зеленой жидкости в металлических бочках по 200 кг и контейнерах IBC по 1000 кг со сроком хранения 36 месяцев и отправляется по всему миру. Как производитель и партнер по поставкам (основан в 2013 г.), компания CheMost отвечает на запросы о предоставлении образцов и ценовых предложений в течение 12 часов.

Запросить бесплатный образец WhatsApp

Готовы оценить этот продукт?

Бесплатные образцы с техническим паспортом (TDS) и сертификатом анализа (COA). Наша техническая служба отвечает в течение 12 часов.