Компоненты присадок к смазочным материалам
Компания CheMost поставляет противоизносные присадки на основе диалкилдитиофосфата цинка (ZDDP) — многофункциональное цинк-фосфорное соединение, которое образует защитную пленку на трущихся металлических поверхностях, а также действует как антиоксидант и ингибитор коррозии в моторных маслах, гидравлических жидкостях, трансмиссионных маслах и смазках.
Ассортимент включает два типа ZDDP: с первичным алкилом для моторных масел (стандартный SPZS-S1 и длинноцепочечный SPZS-L1) и с первичным и вторичным алкилами (SPZS-M1), предназначенный для гидравлических и промышленных масел. Сравните их ниже, а затем откройте страницу продукта, чтобы ознакомиться с точными техническими характеристиками и документацией.
Просмотреть продукты CheMost
Начните с семейства продуктов, которое наилучшим образом соответствует вашим целям в области рецептуры. На странице каждого продукта представлена более подробная информация о конкретном сорте, свойствах и документации.
Почему ZDDP важен в качестве противоизносного присадки
Диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP) является наиболее широко используемой противоизносной присадкой в смазочной промышленности — она непрерывно применяется уже более пятидесяти лет в моторных маслах, трансмиссионных жидкостях, гидравлических жидкостях, редукторных маслах и смазках — поскольку одна недорогая молекула выполняет сразу три задачи: защита от износа, умеренная эффективность при экстремальном давлении, а также ингибирование окисления и коррозии.
Как работает пленка: в условиях граничной и смешанной смазки — в моменты, когда масляная пленка истончается настолько, что неровности поверхностей соприкасаются — ZDDP разлагается в месте горячего контакта и образует слоистую, самовосстанавливающуюся трибопленку: анкер из сульфида железа, прикреплённый к металлу; несущий нагрузку «стеклянный» слой из полифосфата цинка и железа (обычно толщиной 50–150 нм), который сдвигается вместо металла; и внешний органический слой, обеспечивающий совместимость плёнки с маслом. По мере того как трение сносит пленку, свежий ZDDP в масле восстанавливает её, поэтому защита от износа регенерируется до тех пор, пока присадка не истощится — именно поэтому интервал замены масла зависит от степени истощения ZDDP.
ZDDP редко работает в одиночку. В каждой формуле масла для картера он сбалансирован с детергентами и беззольными диспергаторами, а также сочетается с органомолибденовыми модификаторами трения (MoDTC / MoDTP), которые снижают трение и помогают разработчикам формул удерживать содержание фосфора на уровне, требуемом современными спецификациями.
Линейка ZDDP от CheMost
Компания CheMost поставляет ZDDP в двух химических вариантах — с первичным алкилом для моторных масел и с первичным-вторичным алкилом для гидравлических и промышленных масел. Оба являются противоизносными присадками с высоким содержанием цинка и фосфора; структура алкильной цепи определяет скорость образования пленки и позиционирование конкретного сорта.
Диалкилдитиофосфат цинка — первичный алкил
Марки: SPZS-S1 (стандартная) · SPZS-L1 (длинноцепочечная), первичные C4/C8.
Наилучшее применение: моторные масла — термически и гидролитически стабильный первичный класс; длинноцепочечный SPZS-L1 обеспечивает повышенную стойкость к высоким температурам для масел, используемых в турбонаддувных двигателях и судовых двигателях.
Диалкилдитиофосфат цинка — первичные и вторичные алкилы
Марка: SPZS-M1 (вторичный C3 + первичный C4/C8).
Наилучшее применение: гидравлические и промышленные масла — быстрообразующаяся противоизносная пленка при низких температурах с быстрым отделением воды (антиэмульгирующие свойства) и гидролитической стабильностью.
Как выбрать подходящий ZDDP
Четыре параметра определяют, какой ZDDP подходит для конкретной рецептуры: тип алкила, длина алкильной цепи, содержание фосфора и совместимость с системой. Проанализируйте их с учетом характеристик целевого масла:
- Первичный или первично-вторичный алкил: ZDDP с первичным алкилом обеспечивает наилучшую термическую и гидролитическую стабильность и является стандартным выбором для моторных масел — компания CheMost предлагает его в виде стандартного SPZS-S1 и длинноцепочечного SPZS-L1. Марка «первичный-вторичный» (SPZS-M1) содержит вторичный компонент C3, обеспечивающий более быстрое образование пленки при более низких температурах и быстрое отделение воды, что необходимо для гидравлических и промышленных масел. Подбирайте химический состав в соответствии с типом жидкости: моторное масло → первичный; гидравлическое/промышленное → первичный-вторичный.
- Длина алкильной цепи и летучесть: в пределах первичного класса длинноцепочечный SPZS-L1 более устойчив при высоких температурах и гораздо более устойчив к гидролизу, чем стандартный SPZS-S1; короткие алкильные группы более летучи и менее растворимы в масле. Подбирайте длину цепи с учетом рабочей температуры и риска воздействия воды.
- Содержание фосфора и SAPS: содержание фосфора из ZDDP ограничено современными спецификациями — около 0,08 % по массе (800 ppm) для моторных масел API SP и ILSAC GF-6/GF-7, предназначенных для легковых автомобилей, примерно 0,06 % по массе для масел с низким содержанием SAPS по стандартам ACEA C1/C2 и выше для масел, предназначенных для тяжелых дизельных двигателей — поскольку избыток фосфора может привести к отравлению катализаторов выхлопных газов. При содержании фосфора 7,2 % добавка в дозе 1,0 % по массе вносит около 720 ppm; рассчитайте вклад добавки перед определением дозы и дополните беззольными противоизносными присадками и органомолибденовыми добавками, если предельное значение очень жесткое.
- Интенсивность эксплуатации: в моторных и гидравлических маслах используются умеренные дозы присадок; в трансмиссионных маслах и смазках дозы выше, и при самых высоких нагрузках ZDDP обычно сочетается с EP-присадкой на основе сернистого олефина.
- Совместимость — мягкие металлы: ZDDP разрушает серебро и некоторые медные сплавы и может повредить аксиально-поршневые насосы на поверхностях скольжения «сталь–медь». В системах с посеребренными подшипниками или компонентами, содержащими серебро, следует избегать использования ZDDP и вместо него применять беззольные противоизносные присадки — это замена, а не корректировка дозы присадки.
Типичные области применения
- Моторные масла (PCMO и масла для тяжелых дизельных двигателей): защита от износа клапанного механизма, кулачков/толкателей и колец/гильз, а также контроль окисления; обычно около 1,0–3,0 % по массе, причем верхний предел ограничен допустимым содержанием фосфора.
- Противоизносные гидравлические жидкости: защита от износа и стабильность к окислению в лопастных и поршневых насосах — сорт с длинноцепочечными молекулами подходит для систем, подверженных воздействию воды; следует избегать использования ZDDP в системах с осевыми поршнями, содержащих серебро.
- Промышленные и зубчатые смазочные материалы: противоизносная защита плюс умеренная защита от экстремальных давлений (EP), обычно в сочетании с сульфированным олефином в зубчатых маслах для самых высоких нагрузок.
- Смазочные консистенции: противоизносные и EP-добавки для смазок, предназначенных для высоких нагрузок и с EP-характеристиками, в количестве около 0,5–3,5 масс. %.
- Масла для судовых и стационарных двигателей: защита от износа и коррозии в сочетании с пакетом детергентов с высоким показателем TBN, нейтрализующим кислоты, образующиеся при сжигании топлива с высоким содержанием серы.
Нужна помощь в выборе марки с ZDDP?
Сообщите нам о предполагаемой области применения, диапазоне рабочих температур, риске воздействия воды и допустимом содержании фосфора/SAPS. Мы сначала подберем для вас подходящий сорт — стандартный первичный (SPZS-S1) или первичный с длинноцепочечными углеводородами (SPZS-L1) — а затем предоставим соответствующую техническую документацию.
Запросить образец Получить коммерческое предложениеZDDP используется в рецептурах автомобильных и промышленных смазочных материалов, сбалансированный с детергентами и диспергаторами и в сочетании с модификаторами трения. Ознакомьтесь с нашими отраслевыми страницами, чтобы получить полный обзор присадок, используемых в каждой области применения.
Краткое руководство
Что такое ZDDP (цинк-диалкилдитиофосфат)?
ZDDP — наиболее широко используемая противоизносная присадка в смазочных материалах — это органометаллическое соединение цинка и фосфора, которое образует защитную трибопленку на металлических поверхностях под нагрузкой. Она многофункциональна: антиизносный агент, слабый агент, действующий при экстремальном давлении, а также ингибитор окисления и коррозии — и все это при низкой стоимости. На протяжении более пятидесяти лет она является основным антиизносным компонентом в моторных маслах.
В чём разница между первичным и вторичным ZDDP?
Первичный алкильный ZDDP (получаемый из первичных спиртов) обладает наилучшей термической и гидролитической стабильностью и предпочтительнее для моторных масел; вторичный алкильный ZDDP образует пленку быстрее и при более низкой температуре, но менее стабилен. Компания CheMost поставляет первичный алкильный ZDDP в виде стандартного SPZS-S1 и длинноцепочечного SPZS-L1, а также смешанный сорт (SPZS-M1, вторичный C3 + первичный C4/C8), сочетающий свойства обоих типов и предназначенный для гидравлических и промышленных масел.
Какое количество ZDDP используется и почему норма добавления ограничена?
Типичные дозировки составляют около 1,0–3,0 мас. % в моторных маслах, 0,2–5,0 мас. % в промышленных смазочных материалах и 0,5–3,5 мас. % в консистентных смазках. Верхний предел в моторных маслах определяется содержанием фосфора: современные спецификации ограничивают содержание фосфора на уровне около 0,08 % по массе (800 ppm) для API SP и ILSAC GF-6/GF-7, а также около 0,06 % по массе для масел с низким содержанием SAPS (ACEA C1/C2), поскольку избыток фосфора может привести к отравлению катализаторов выхлопных газов. Перед установкой дозировки рассчитайте вклад фосфора и согласуйте его с нашей командой для вашей формулы.
Является ли ZDDP противоизносной присадкой или присадкой для работы в условиях экстремального давления?
ZDDP — это в первую очередь противоизносная присадка, которая обеспечивает защиту при умеренном контакте в условиях смешанной смазки и обладает слабой активностью при экстремальном давлении. Специализированные присадки для экстремального давления (EP), такие как сульфированные олефины, активируются только при интенсивном контакте при высоких температурах для предотвращения сварки. Для гипоидных редукторов и тяжелой металлообработки ZDDP используется в сочетании с настоящей присадкой для экстремального давления (EP), а не отдельно.
Совместим ли ZDDP со всеми системами?
ZDDP совместим с минеральными и большинством синтетических базовых масел, однако он разрушает серебро и некоторые медные сплавы и может повредить аксиально-поршневые насосы в местах скольжения на границе раздела «сталь–медь» — для систем, содержащих серебро, вместо него требуется беззольная противоизносная присадка. Он также может вступать во взаимодействие с избыточно щелочными детергентами в присутствии воды с образованием побочных продуктов, забивающих фильтры, поэтому необходимо подтвердить совместимость при отборе состава. Большинство взаимодействий с другими присадками носит положительный характер — детергенты и диспергаторы способствуют образованию пленки ZDDP.