Технические характеристики
| Свойство | Единица измерения | Типичное значение | Метод тестирования |
|---|---|---|---|
| Внешний вид | Жидкость коричневато-красного / зеленого цвета | Visual | |
| Плотность при 20 °C | kg/m³ | 1025 | ASTM D4052 |
| Вязкость при 100 °C | mm²/s | 40 | ASTM D445 |
| Температура вспышки | °C | 170 | ASTM D93 |
| Молибден | % | 10.0 | ASTM D4951 |
| Сера | % | 11.0 | ASTM D4294 |
* Typical values from batch production. Batch-specific COA available on request.
Technical content reviewed by the CheMost additives team · Specifications last reviewed
Молекулярная структура
Молекулярная структура · органомолибден (MoDTC)
Molybdenum dialkyldithiocarbamate, [Mo(dtc)₂] — oxysulfide Mo core with two dialkyldithiocarbamate ligands (P-free) · CAS 253873-83-5
Растворимый в масле дитиокарбамат молибдена; в условиях граничного трения он разлагается с образованием дисульфида молибдена (MoS₂) с низким коэффициентом сдвига в зоне контакта.
Что такое диалкилдитиокарбамат молибдена (MoDTC)?
CheMost-MO10S представляет собой молибден-диалкилдитиокарбамат (MoDTC) — растворимый в масле органомолибденовый модификатор трения, который обеспечивает поступление молибдена и серы в составе одной жидкой молекулы. Он содержит 10 % молибдена и 11 % серы и, в отличие от своего «родственника» MoDTP, не содержит фосфора, поэтому соответствует экологическим требованиям по низкому содержанию фосфора.
MoDTC — наиболее широко используемый металлоорганический модификатор трения. В условиях пограничной смазки он разлагается в зоне трения с образованием дисульфида молибдена (MoS₂) — ламеллярного твердого вещества с низким сопротивлением сдвигу, которое легко скользит, — заполняя неровности границы трения, снижая коэффициент трения и повышая прочность масляной пленки для дополнительной защиты от износа. Он также обладает антиокислительными свойствами.
Его основная задача — экономия топлива. Поскольку снижение трения в режимах пограничной и смешанной смазки напрямую приводит к снижению расхода топлива двигателем, MoDTC является ключевым модификатором трения в современных моторных маслах, ориентированных на экономию топлива, — и он работает в тесной синергии с ZDDP, как объясняется ниже.
Как работает MoDTC
Образование MoS₂ in situ
В месте трения молекула молибден-серы распадается на дисульфид молибдена (MoS₂) — пластинчатое твердое вещество, которое легко скользит между поверхностями — это общепризнанный механизм низкого трения, лежащий в основе действия органомолибденовых модификаторов трения.
Более низкий коэффициент трения
Пленка MoS₂ заполняет неровности границы трения и снижает коэффициент трения в пограничном и смешанном режимах, именно в которых происходят потери топлива двигателя.
Синергетический эффект с ZDDP
Снижение трения под действием MoDTC обусловлено обменом лигандами с ZDDP с образованием соединений Mo(dtc)(dtp) и Mo(dtp)₂ — поэтому MoDTC и ZDDP в сочетании демонстрируют более высокую эффективность, чем каждый из них в отдельности.
Безфосфорный и многофункциональный
Не содержа MoDTC подходит для составов с низким содержанием фосфора; помимо снижения трения он придает противоизносные и антиокислительные свойства за счет одной и той же молекулы.
Сравнение молибденовых модификаторов трения — где находит применение MoDTC
Компания CheMost предлагает три органомолибденовых модификатора трения, которые различаются по химическому составу и содержанию серы и фосфора. В таблице приведено сравнение MoDTC с другими модификаторами, что позволяет выбрать подходящий вариант с учетом допустимого содержания фосфора, уровня молибдена и целевого показателя SAPS. Все цифры взяты из технических паспортов соответствующих марок.
| Марка | Тип | S/P | Молибден | Наилучшее применение |
|---|---|---|---|---|
| MoDTC (эта страница) | Дитиокарбамат | S да · без P | 10,0 % | Высококачественный FM для экономии топлива, с низким содержанием фосфора |
| MoDTP | Дитиофосфат | S да · P да | 9,9 % | Классическое универсальное моторное масло FM |
| Органомолибденовый комплекс | Мо-аминовый комплекс | Без S · Без P | 6,28 % | Моторные масла с низким содержанием SAPS, чувствительные к зольности |
MoDTC — это вариант с высоким содержанием молибдена и без фосфора. Если формула должна быть также безсернистой и с минимальным содержанием золы, перейдите на комплекс без S и P; если же допустима классическая химия Mo-S-P, MoDTP станет основным выбором.
Области применения
CheMost-MO10S используется в качестве органомолибденового модификатора трения в составах, предназначенных для следующих условий эксплуатации:
Моторные масла для экономии топлива
Моторные масла для легковых автомобилей и тяжелой техники, где для достижения целевых показателей экономии топлива требуется снижение трения в граничном/смешанном режиме при низком содержании фосфора.
Смазочные материалы
Смазки для высоких нагрузок и противоизносные смазки, в которых пленка MoS₂, образующаяся на месте, снижает трение и обеспечивает противоизносную защиту.
Промышленные и трансмиссионные масла
Промышленные и трансмиссионные смазочные материалы, в которых в предельных условиях трения используется пленка из твердого смазочного материала.
Сертификаты эксплуатационных характеристик готовых масел (например, спецификации API, ACEA или ILSAC по экономии топлива) относятся к маслу в готовом составе, а не к отдельному компоненту-модификатору трения.
Норма добавления
В техническом паспорте указан продукт, но не дозировка на одно применение, поэтому приведенные ниже цифры являются ориентировочными, полученными на основе химического состава и нашего опыта в разработке рецептур — уточняйте окончательную дозировку.
Оценка первого порядка. Органомолибденовые модификаторы трения (FM) дозируются до достижения целевого содержания молибдена, как правило, ~300–1000 ppm Mo. Для MoDTC с содержанием молибдена 10 % это составляет примерно 0,3–1,0 % продукта (например, 0,5 % дает ≈500 ppm Mo). Молибденовые модификаторы трения эффективны при гораздо более низких дозах, чем органические модификаторы трения (которые используются в количестве ~0,25–1 %).
MoDTC наиболее эффективен при добавлении вместе с ZDDP (синергия лигандного обмена) и часто сочетается с органическим модификатором трения для контроля трения во всем диапазоне температур. Точное количество зависит от целевого содержания молибдена, базового масла и остальных компонентов пакета.
Указанные дозировки носят ориентировочный характер и не являются фиксированными. По запросу компания CheMost готова предоставить консультации по разработке рецептур и определению дозировок.
Разработка рецептур с использованием MoDTC — дополнительные присадки
ZDDP
Ключевое сочетание: снижение трения под действием MoDTC обусловлено обменом лигандами с ZDDP, в результате чего образуются активные соединения Mo(dtc)(dtp)/Mo(dtp)₂ — их совместное действие снижает трение и износ в большей степени, чем каждое из них в отдельности.
Органические / не содержащие S-P модификаторы трения
Сочетание MoDTC с органическим модификатором трения (или комплексом без S/P) расширяет диапазон контроля трения в широком диапазоне температур — металлические и органические модификаторы трения дополняют друг друга.
Антиоксиданты
Эффективность MoDTC в плане снижения трения зависит от контролируемого окисления; сбалансированная антиоксидантная система поддерживает масло — и химические свойства пленки Mo — в диапазоне эффективного действия.
Моющие и диспергирующие добавки
В составе моторного масла MoDTC используется наряду с системой детергентов-ингибиторов (DI); диспергаторы и детергенты должны быть сбалансированы, чтобы не влиять на молибденовую пленку.
Документация, квалификация и поддержка в вопросах нормативно-правового регулирования
Предоставляется стандартная документация — сертификат анализа (COA, на каждую партию), технический паспорт (TDS) и паспорт безопасности (SDS, GHS/CLP). Полный текст технического паспорта предоставляется по запросу, а не доступен для общего скачивания. Дополнительная поддержка предоставляется по запросу:
Нормативно-правовая документация
По запросу предоставляется поддержка в оформлении документации по REACH, TSCA и регистрации на рынках отдельных стран.
Независимая инспекция
По запросу может быть организована предотгрузочная инспекция компаниями SGS, Intertek или BV.
Индивидуальные марки и упаковка
Индивидуальная упаковка и марки по запросу.
Поддержка в разработке рецептур
Рекомендации нашей технической команды по модификаторам трения и нормам добавления.
Упаковка и поставка
CheMost-MO10S имеется в наличии на складе и поставляется по всему миру; стандартный срок поставки составляет 1–15 дней, а срок хранения при комнатной температуре — 36 месяцев. Ответы на запросы о предоставлении образцов и ценовых предложений предоставляются в течение 12 часов.
Упаковка
Металлическая бочка на 200 кг · Контейнер IBC на 1000 кг.
Минимальный объем заказа
1 бочка / 1 контейнер IBC — свяжитесь с нами, чтобы уточнить количество.
Инкотермс
FOB · CIF · EXW, в соответствии с вашими условиями перевозки.
Порты отгрузки
Все крупные китайские порты.
Часто задаваемые вопросы
Что такое диалкилдитиокарбамат молибдена (MoDTC)?
Это растворимый в масле органомолибденовый модификатор трения (Mo 10 %, S 11 %, не содержит фосфора), который разлагается при трении, образуя дисульфид молибдена (MoS₂) с низким коэффициентом трения. Он снижает коэффициент трения, способствуя экономии топлива, и обеспечивает противоизносные и антиокислительные свойства, в основном в моторных маслах и смазках.
MoDTC или MoDTP — в чём разница?
Оба являются органомолибденовыми модификаторами трения, образующими MoS₂. MoDTP представляет собой дитиофосфат и содержит фосфор; MoDTC — дитиокарбамат, не содержащий фосфора, поэтому он подходит для масел с низким содержанием фосфора. Если необходимо также избежать содержания серы, используйте комплекс без S и P.
Совместим ли MoDTC с ZDDP?
Да — очень эффективно. Фрикциоснижающее действие MoDTC основано на обмене лигандами с ZDDP с образованием активных соединений Mo(dtc)(dtp) и Mo(dtp)₂. Оба вещества обычно используются вместе в моторных маслах для обеспечения наилучшего контроля трения и износа.
Какую дозировку следует использовать?
Дозируйте с учетом целевого содержания молибдена — обычно ~300–1000 ppm Mo, что для данной марки с 10%-ным содержанием молибдена составляет примерно 0,3–1,0% продукта. Точное значение зависит от целевых показателей экономии топлива, базового масла и остальных компонентов присадки; наша техническая команда готова оказать помощь.
В какой форме поставляется продукт и как быстро можно получить образец?
Продукт поставляется в виде коричневато-красной/зеленой жидкости в металлических бочках по 200 кг и контейнерах IBC по 1000 кг со сроком хранения 36 месяцев и отправляется по всему миру. Как производитель и партнер по поставкам (основан в 2013 г.), компания CheMost отвечает на запросы о предоставлении образцов и ценовых предложений в течение 12 часов.