Especificações técnicas
| Propriedade | Unidade | Valor típico | Método de teste |
|---|---|---|---|
| Índice de Estabilidade ao Cisalhamento (SSI) | 45 | ASTM D6278 | |
| Viscosidade a 100 °C | mm²/s | 1000 | ASTM D445 |
| Densidade a 20 °C | kg/m³ | 860 | ASTM D4052 |
| Teor de água | PPM | 20 | ASTM D95 |
| Ponto de inflamação | °C | 190 | ASTM D93 |
| Solubilidade (Grupos Minerais I–III) | >20% | — | |
| Aparência | Líquido viscoso incolor ou amarelo-claro | Visual |
* Typical values from batch production. Batch-specific COA available on request.
Technical content reviewed by the CheMost additives team · Specifications last reviewed
Estrutura molecular
Estrutura molecular · copolímero de olefina (OCP)
–[CH₂–CH₂]ₓ–[CH₂–CH(CH₃)]ᵧ–
Unidade de repetição idealizada do copolímero amorfo de etileno-propileno (OCP); a relação x : y é determinada pelo teor de etileno e propileno.
O que é um modificador de viscosidade de copolímero de olefina líquido (OCP)?
A CheMost fornece um modificador de viscosidade de copolímero de olefina líquido (OCP) pronto para mistura — o copolímero de etileno-propileno solúvel em óleo que detém a maior fatia do mercado de modificadores de viscosidade para óleo de motor, graças à sua alta eficiência de espessamento e baixo custo. Dissolvido em um óleo diluente de alta qualidade, trata-se de um concentrado de polímero em óleo que espessa o lubrificante finalizado em altas temperaturas e aumenta seu índice de viscosidade, de modo que o óleo permaneça próximo à viscosidade alvo em toda a faixa de operação, em vez de se tornar muito mais fluido à medida que se aquece.
Um OCP funciona porque a cadeia do polímero dissolvido se expande à medida que a temperatura aumenta, compensando o afinamento natural do óleo base e mantendo a película de óleo intacta quando o motor está quente. Esse é o mecanismo por trás de todo óleo multigrau: uma base de baixa viscosidade para facilitar o fluxo na partida a frio, além de um OCP para garantir a viscosidade em altas temperaturas. Os graus da CheMost são modificadores reológicos não funcionalizados — controle puro de viscosidade —, de modo que a dispersão, a detergência e a proteção antidesgaste provêm dos aditivos correspondentes na formulação, e não do próprio polímero.
Esta página aborda os quatro tipos de concentrado líquido — VII6000, VII6000S, VII8000 e VII9000 — que diferem em estabilidade ao cisalhamento e poder de espessamento, apresentados tipo por tipo na tabela de Especificações Técnicas acima. Como chegam já dissolvidos em óleo, podem ser dosados diretamente em uma mistura; a mesma composição química do OCP também é oferecida na forma de fardos sólidos de EPM para os misturadores que preferem dissolver o polímero bruto internamente.
Como funciona um modificador de viscosidade OCP
Espessamento sensível à temperatura
As cadeias de etileno-propileno ficam enroladas firmemente no óleo frio e contribuem pouco para a viscosidade; à medida que o óleo se aquece, as cadeias se expandem e interagem mais com o solvente, aumentando a viscosidade exatamente onde o óleo base, de outra forma, ficaria mais fluido. O efeito líquido é uma curva viscosidade-temperatura mais plana — um índice de viscosidade mais alto —, o que permite que um único óleo atenda tanto a um grau de inverno (partida a frio) quanto a um de verão (alta temperatura).
Eficiência de espessamento versus peso molecular
A eficiência de espessamento aumenta com o peso molecular do polímero e o teor de etileno; assim, uma classificação de maior peso molecular atinge a mesma viscosidade alvo com uma dosagem menor. Essa eficiência é a principal vantagem econômica do OCP — mas ela tem como contrapartida a estabilidade ao cisalhamento, que é o eixo ao longo do qual as quatro classificações são ajustadas.
Estabilidade ao cisalhamento e “manutenção da classificação”
Em zonas de alto cisalhamento — rolamentos, contato entre anel e camisa, engrenagens em contato — cadeias poliméricas longas podem ser temporariamente alinhadas (perda temporária de viscosidade, recuperada em repouso) e permanentemente quebradas (perda permanente de viscosidade, irreversível). O índice de estabilidade ao cisalhamento (SSI, ASTM D6278 Kurt Orbahn) mede a fração permanente perdida; uma classificação com SSI mais baixo mantém melhor sua viscosidade e ajuda o óleo a “permanecer na classificação” ao longo de seu intervalo de troca.
Reologia em altas e baixas temperaturas
Na temperatura de operação, o polímero contribui para a viscosidade em alta temperatura e alto cisalhamento (HTHS), que protege a película de óleo em rolamentos sob carga; em baixa temperatura, o OCP amorfo contribui pouco para a viscosidade de partida a frio e de bombeabilidade, deixando essas características a cargo do óleo base e do redutor do ponto de fluidez. Equilibrar HTHS, KV100, CCS e MRV é o cerne da formulação multigrau.
Escolha entre VII6000, VII6000S, VII8000 e VII9000
Todas as quatro classes apresentam a mesma composição química de copolímero de olefina na forma de concentrado líquido; a escolha é determinada pelo equilíbrio entre estabilidade ao cisalhamento e espessamento, bem como pela viscosidade de manuseio. Os números constam na tabela de Especificações Técnicas no topo desta página — veja a seguir como interpretá-los:
VII6000 (SSI 45) — espessante multigrau geral. A grau com maior eficiência de espessamento: atinge a viscosidade alvo com o menor teor de polímero, o que o torna a opção padrão econômica para óleos de motor monograde e multigrade de uso geral, óleos industriais, graxas e fluidos para usinagem de metais, onde o cisalhamento mecânico severo não é a restrição determinante.
VII6000S (SSI 45) — versão com maior teor de sólidos do VII6000. O mesmo nível de estabilidade ao cisalhamento do VII6000, mas com maior teor de sólidos (polímeros), refletido em sua maior viscosidade do concentrado (1.500 contra 1.000 mm²/s) e ponto de inflamação. Escolha-o para fornecer mais polímero por quilograma de concentrado — menos quilogramas transportados e dosados para o mesmo espessamento — quando seu equipamento de mistura puder lidar com a viscosidade de manuseio mais elevada.
VII8000 (SSI 26) — óleos de motor de alta qualidade e estáveis ao cisalhamento. Uma grau mais estável ao cisalhamento que mantém melhor a viscosidade sob serviço prolongado de alto cisalhamento e tem apenas um efeito fraco na bombeabilidade em baixas temperaturas, o que é adequado para óleos de motor de gasolina e diesel de alta qualidade. Requer um pouco mais de polímero do que o VII6000 para atingir a mesma viscosidade, o que é o preço a pagar pelo melhor comportamento de manutenção da classificação.
VII9000 (SSI 20) — grau de máxima estabilidade ao cisalhamento / espessante. O grau líquido mais estável ao cisalhamento e o concentrado de maior viscosidade (2100 mm²/s), posicionado como espessante e modificador de viscosidade para os lubrificantes de alta qualidade mais exigentes — óleos para motores a diesel de serviço pesado e condições severas, óleos para engrenagens e óleos de longa duração — onde a perda permanente de viscosidade deve ser mantida ao mínimo.
Como regra geral, desça na escala SSI (45 → 20) à medida que a severidade do cisalhamento mecânico e o intervalo de troca aumentam, e aceite o custo ligeiramente mais alto que as classes mais estáveis ao cisalhamento exigem. Se você não tiver certeza de qual classe se adequa à sua meta de viscosidade e ao seu conjunto de óleos básicos, nossa equipe técnica pode orientá-lo mediante solicitação.
Aplicações
Este modificador de viscosidade OCP é utilizado como componente de controle reológico em formulações destinadas às categorias abaixo; ele aumenta a viscosidade em altas temperaturas e o índice de viscosidade, mas não possui propriedades detergentes, dispersantes ou antidesgaste próprias.
Óleos de motor multigrau (PCMO e HDDEO)
A principal aplicação: transformar um óleo base de baixa viscosidade em um óleo multigrau para veículos de passeio ou para motores a diesel de serviço pesado (por exemplo, SAE 10W-30, 15W-40). As classes com SSI mais baixo (VII8000, VII9000) são preferidas para óleos de veículos pesados e de longa duração, nos quais a resistência ao cisalhamento é mais importante.
Óleos industriais e para engrenagens
Aumenta o índice de viscosidade e a espessura do filme em óleos para engrenagens industriais, óleos de circulação e fluidos para tratores/transmissões, prolongando a vida útil do óleo e melhorando o comportamento viscosidade-temperatura de lubrificantes industriais multigrau.
Fluidos hidráulicos e de alto índice de viscosidade
Utilizado na formulação de óleos hidráulicos de alto índice de viscosidade e multigrau, nos quais as classes estáveis ao cisalhamento ajudam o fluido a manter sua viscosidade ao passar por bombas e válvulas de alta pressão ao longo do intervalo de manutenção.
Graxas e fluidos para usinagem
Pequenas adições melhoram a consistência, a resistência do filme e a resistência à água das graxas, e o VII6000/VII6000S é dosado em baixas concentrações em óleos e fluidos para usinagem de metais, a fim de proporcionar um aumento controlado da viscosidade.
As aprovações de óleos acabados por fabricantes de equipamentos originais (OEM) e pela indústria (API, ACEA, ILSAC e sequências de teste de bancada dos OEMs) são concedidas ao óleo totalmente formulado, e não a um modificador de viscosidade individual.
Taxa de dosagem e notas sobre a formulação
A ficha técnica fornece as taxas de dosagem recomendadas para o concentrado abaixo. Essas taxas referem-se ao concentrado líquido (polímero dissolvido em óleo), portanto são mais altas do que o valor do polímero puro: em estudos publicados sobre óleos de motor, aproximadamente 0,5–1,5% em peso de polímero OCP puro é suficiente para elevar um óleo base a uma meta de KV multigrau, sendo que os graus mais estáveis ao cisalhamento (menor SSI) requerem mais polímero para o mesmo espessamento. Como o concentrado líquido contém apenas uma parte de polímero, a dosagem do concentrado é maior do que essa.
| Aplicação | Taxa de tratamento do concentrado (TDS) |
|---|---|
| Óleo de motor — VII6000 / VII6000S | 1,0–10,0% em peso |
| Óleo de motor — VII8000 / VII9000 | 2,0–10,0% em peso |
| Óleos industriais | 0,5–2,0% em peso |
| Óleos/fluidos para usinagem (VII6000 / VII6000S) | 0,3–1,0% em peso |
Defina o nível exato com base na sua meta de viscosidade, e não apenas na faixa: a eficiência de espessamento varia proporcionalmente ao SSI do grau; assim, um grau com SSI mais alto (VII6000) atinge a meta na extremidade inferior da faixa, enquanto um grau com SSI mais baixo (VII9000) fica na extremidade superior. O comportamento em baixas temperaturas é determinado conjuntamente pelo óleo base, pelo modificador de viscosidade e pelo redutor do ponto de fluidez — os três devem ser otimizados em conjunto, pois o PPD, e não o VM, é o principal fator de controle da bombeabilidade (MRV) em temperaturas baixas.
As faixas de dosagem de TDS acima são recomendações do fabricante; o nível adequado para o seu óleo depende do grau de viscosidade alvo, do conjunto de óleos básicos e do restante da formulação. A CheMost pode fornecer suporte à formulação e à dosagem mediante solicitação.
Formulação com um modificador de viscosidade OCP — Aditivos complementares
Um OCP controla apenas a viscosidade; um óleo multigrau acabado combina-o com os aditivos que cobrem o restante do perfil de desempenho:
Depressores do ponto de fluidez
O PPD é o principal responsável pela bombeabilidade em baixas temperaturas; ele deve ser combinado com o óleo base e o modificador de viscosidade em conjunto, pois o emparelhamento incorreto de VM/PPD pode elevar a viscosidade MRV ou causar falhas na tensão de escoamento. OCPs amorfos, como esses tipos, geralmente apresentam bom comportamento com PPDs convencionais.
Dispersantes sem cinzas
Os dispersantes suspendem a fuligem e o lodo — função que um OCP não desempenha. (Quando a capacidade de dispersão é incorporada ao próprio polímero, o resultado é um OCP dispersante; as classes da CheMost aqui são do tipo não funcionalizado, portanto a capacidade de dispersão provém de um dispersante separado.)
Antioxidantes
Antioxidantes amínicos e fenólicos protegem tanto o óleo base quanto o polímero contra a degradação oxidativa, preservando a viscosidade que o OCP desenvolve ao longo de um longo intervalo de troca de óleo.
Detergentes e intensificadores de TBN
Em uma formulação de óleo de motor, o OCP atua em conjunto com detergentes sobrebasificados e o sistema antidesgaste ZDDP; o modificador de viscosidade define a classificação, enquanto o pacote DI proporciona limpeza, controle de acidez e proteção contra desgaste.
Documentação, Qualificação e Suporte Regulatório
A documentação padrão — Certificado de Análise (COA, por remessa), Ficha Técnica (TDS) e Ficha de Dados de Segurança (SDS, GHS/CLP) — é fornecida. A TDS completa está disponível mediante solicitação, e não como download público. Suporte adicional está disponível mediante solicitação:
Documentação regulatória
Suporte à documentação de registro de mercado específica para REACH, TSCA e outros países disponível mediante solicitação.
Inspeção por terceiros
Inspeção pré-embarque pela SGS / Intertek / BV pode ser providenciada mediante solicitação.
Graus e embalagens personalizados
Grades personalizadas com estabilidade ao cisalhamento e embalagens — tambor metálico, IBC, tanque ISO.
Suporte à formulação
Seleção de grau, cálculo da taxa de dosagem e orientação sobre a viscosidade alvo por parte de nossa equipe técnica.
Embalagem e fornecimento
Este modificador de viscosidade OCP líquido está em estoque e é enviado para todo o mundo, com um prazo de entrega típico de 1 a 15 dias e validade de 36 meses à temperatura ambiente (armazenamento máximo a 50 °C; temperatura máxima de mistura de 70 °C). Amostras e cotações são respondidas em até 12 horas.
Embalagem
Balde de 170 kg · Tanque IBC de 900 kg (código VII8000 no balde).
Pedido mínimo
1 tambor ou 1 IBC — sem valor mínimo de pedido.
Incoterms
FOB · CIF · EXW, de acordo com seu acordo de frete.
Portos de embarque
Todos os principais portos chineses.
Perguntas frequentes
O que é um modificador de viscosidade OCP?
Um modificador de viscosidade OCP (copolímero de olefina) é um copolímero de etileno-propileno solúvel em óleo que engrossa um lubrificante em alta temperatura e aumenta seu índice de viscosidade, de modo que o óleo permaneça próximo à viscosidade alvo desde a partida a frio até a temperatura total de operação. É o melhorador de índice de viscosidade mais amplamente utilizado em óleos de motor devido à sua alta eficiência de espessamento e baixo custo. A CheMost o fornece como um concentrado líquido pronto para mistura em quatro graus de estabilidade ao cisalhamento.
Qual é a diferença entre VII6000, VII6000S, VII8000 e VII9000?
Trata-se da mesma composição química OCP em diferentes níveis de estabilidade ao cisalhamento. O VII6000 (SSI 45) é o grau com maior espessamento e melhor custo-benefício para óleos multigrau e monograu em geral; o VII6000S apresenta o mesmo nível, porém com maior teor de sólidos (mais polímero por quilograma). O VII8000 (SSI 26) apresenta maior estabilidade ao cisalhamento para óleos de motor de alta qualidade, e o VII9000 (SSI 20) é a classe de espessante com maior estabilidade ao cisalhamento e maior viscosidade para lubrificantes destinados a condições severas e intervalos de troca prolongados. As especificações completas, grau por grau, estão na tabela acima.
O que o índice de estabilidade ao cisalhamento (SSI) me indica?
O SSI é a porcentagem da viscosidade contribuída pelo polímero que é perdida permanentemente quando o óleo é submetido a cisalhamento (ASTM D6278). Um SSI mais baixo significa que o polímero resiste melhor à cisão de cadeias, de modo que o óleo mantém sua viscosidade e “permanece na classificação” por mais tempo — o que é importante para serviços de alta exigência e intervalos de troca prolongados. A contrapartida é a eficiência de espessamento: uma classificação com SSI mais baixo precisa de um pouco mais de polímero para atingir a mesma viscosidade; portanto, o SSI é o principal critério para a escolha de uma classificação.
Quanto modificador de viscosidade devo usar?
A Ficha Técnica (TDS) recomenda 1,0–10,0% em peso do concentrado líquido em óleos de motor (2,0–10,0% em peso para VII8000/VII9000), 0,5–2,0% em peso em óleos industriais e 0,3–1,0% em peso em fluidos para usinagem. Como orientação, aproximadamente 0,5–1,5% em peso de polímero OCP puro eleva um óleo base a uma meta multigrau, e a dosagem do concentrado líquido é maior porque se trata de polímero dissolvido em óleo. Defina o valor exato com base na viscosidade desejada e confirme com nossa equipe para o seu conjunto de óleos básicos.
Devo escolher o concentrado líquido ou o fardo sólido?
O concentrado líquido apresentado nesta página já vem dissolvido em óleo e pronto para ser dosado diretamente na mistura — a opção mais simples para a maioria dos misturadores. A mesma composição química do OCP também é comercializada na forma de fardo sólido de EPM, que é mais econômico por unidade de polímero, mas precisa ser moído e dissolvido em óleo quente (100–130 °C) antes do uso — adequado para misturadores com capacidade interna de dissolução. Escolha de acordo com a disponibilidade dessa capacidade; ambos oferecem o mesmo desempenho no óleo final.