Especificações técnicas
Esta família está disponível em 2 classes CheMost — as diferenças estão nas colunas abaixo.
| Propriedade | Unidade | J0010 | J0050 | Método de teste |
|---|---|---|---|---|
| Índice de Estabilidade ao Cisalhamento (SSI) | 23 | 40 | ASTM D6022 | |
| Teor de etileno | % | 51.5 | 55.5 | ASTM D3900 |
| Viscosidade de Mooney ML(1+4) a 100 °C | 10 | 47 | ASTM D1646 | |
| Teor de matéria volátil | % | 0.35 | 0.20 | ASTM D5668 |
| Teor de cinzas | % | 0.02 | 0.02 | ASTM D297 |
| Teor de vanádio | µg/g | 1 | 1 | — |
| Solubilidade (Grupos Minerais I–III) | >8% | >8% | — | |
| Aparência | Pedaço branco e transparente | Sólido branco transparente | Visual |
* Valores típicos da produção em lotes. COA específico de cada lote disponível mediante solicitação.
Conteúdo técnico revisado pela equipe de aditivos da CheMost · Especificações revisadas pela última vez:
Estrutura molecular
Estrutura molecular · copolímero de etileno-propileno (EPM)
–[CH₂–CH₂]ₓ–[CH₂–CH(CH₃)]ᵧ–
Unidade de repetição idealizada do copolímero amorfo de etileno-propileno (EPM); ambas as classes se enquadram na faixa amorfa de 45–55 % de etileno.
O que é um polímero base de copolímero sólido de etileno-propileno (EPM)?
A CheMost fornece um copolímero sólido de etileno-propileno (EPM) — o copolímero de olefina bruto e amorfo que um misturador dissolve em óleo para produzir um melhorador do índice de viscosidade OCP. Trata-se da mesma composição química de etileno-propileno que domina o mercado de modificadores de viscosidade para óleo de motor, fornecida aqui como polímero base em vez de um concentrado pronto para uso: um fardo branco e transparente produzido pela PetroChina, com alta eficiência de espessamento e excelente estabilidade ao cisalhamento.
Como a proporção de etileno/propileno se situa na faixa amorfa (cerca de 45–55% de etileno), o polímero é macio e apresenta fluxo a frio à temperatura ambiente, por isso é transportado em fardos compactados dentro de caixas rígidas. Para utilizá-lo, o misturador tritura o fardo e dissolve o pó em um óleo diluente de alta qualidade a aproximadamente 100–130 °C sob agitação; o polímero dissolvido, então, espessa o óleo final e aumenta seu índice de viscosidade exatamente como um concentrado líquido faria. A vantagem dessa etapa interna adicional é um custo menor por unidade de polímero ativo.
Esta página aborda dois tipos de polímero base — J0010 e J0050 — que diferem em peso molecular (viscosidade de Mooney), teor de etileno e estabilidade ao cisalhamento, apresentados tipo por tipo na tabela de Especificações Técnicas acima. Os misturadores sem capacidade de dissolução podem utilizar a mesma composição química do OCP na forma de um concentrado líquido pronto para dosagem.
Como funciona um polímero base EPM
Dissolver e, em seguida, espessar
O fardo sólido não contém óleo diluente; portanto, deve primeiro ser moído e dissolvido em óleo base quente (≈100–130 °C) para formar uma solução de polímero em óleo. Uma vez dissolvido, as cadeias de etileno-propileno se expandem à medida que o óleo final é aquecido, compensando o afinamento do óleo base e gerando viscosidade em alta temperatura — o mesmo mecanismo sensível à temperatura por trás de todos os óleos multigrau.
A viscosidade Mooney reflete o peso molecular
A viscosidade Mooney (ML 1+4 a 100 °C) é a medida do peso molecular do polímero bruto: o J0010 é um grau com baixa viscosidade Mooney e menor peso molecular, enquanto o J0050 é um grau com maior viscosidade Mooney e maior peso molecular. Maior peso molecular significa maior espessamento por unidade de polímero, mas também um índice de estabilidade ao cisalhamento mais alto — o principal compromisso entre as duas classes.
Teor de etileno e eficiência de espessamento
A eficiência de espessamento aumenta com o teor de etileno; assim, o J0050 (55,5% de etileno) espessa com mais eficiência do que o J0010 (51,5%). Ambos permanecem na faixa amorfa de 45–55%, abaixo do limiar de ~60% em que longas sequências de etileno se cristalizam — portanto, nenhum dos dois se comporta como um OCP de baixa temperatura sensível à cera, e ambos se dissolvem completamente em óleos minerais.
Estabilidade ao cisalhamento e permanência na classe
O índice de estabilidade ao cisalhamento (SSI, ASTM D6022) é a fração da viscosidade contribuída pelo polímero que é perdida permanentemente sob cisalhamento. O SSI mais baixo do J0010 o torna a opção mais estável ao cisalhamento e com melhor permanência na formulação, enquanto o SSI mais alto do J0050 proporciona maior eficiência de espessamento quando a intensidade do cisalhamento é menos crítica.
Escolhendo entre o J0010 e o J0050
Ambas as classes são do mesmo polímero base amorfo de etileno-propileno; a escolha é o clássico equilíbrio entre eficiência de espessamento e estabilidade ao cisalhamento, conforme pode ser visto diretamente na tabela de Especificações Técnicas acima.
J0010 — baixo Mooney, máxima estabilidade ao cisalhamento. Uma classificação de baixo peso molecular (Mooney 10) com o SSI mais baixo (23), por isso resiste melhor à perda permanente de viscosidade e mantém um óleo multigrau dentro da classificação durante serviços de alto cisalhamento. É a escolha ideal para óleos de alta qualidade para motores de automóveis de passageiros e de veículos pesados, onde a durabilidade ao cisalhamento e os longos intervalos de troca de óleo são os fatores mais importantes. Como sua eficiência de espessamento é menor, ele requer um pouco mais de polímero para atingir uma determinada viscosidade.
J0050 — Mooney mais alto, máxima eficiência de espessamento. Um tipo de alto peso molecular e alto teor de etileno (Mooney 47, SSI 40) que atinge a viscosidade alvo com um nível menor de polímero e oferece espessamento robusto e econômico. É adequado para óleos de motor de gasolina e diesel de grau médio e óleos industriais, onde a maior estabilidade ao cisalhamento não é o requisito determinante — o maior teor de etileno também proporciona bom comportamento em baixas temperaturas, quando combinado com um redutor de ponto de fluidez adequado.
Resumindo: escolha o J0010 quando a durabilidade ao cisalhamento e o desempenho de manutenção da classificação forem os principais requisitos da especificação, e o J0050 quando a eficiência de espessamento e o custo de uso forem os principais requisitos. Nossa equipe técnica pode orientá-lo sobre a classificação correta e as condições de dissolução para o seu óleo base, mediante solicitação.
Aplicações
Este polímero base EPM é dissolvido em um concentrado e utilizado como componente modificador de viscosidade em formulações destinadas às categorias abaixo; ele proporciona apenas aumento de viscosidade e melhoria do índice de viscosidade, sem apresentar propriedades detergentes, dispersantes ou antidesgaste por si só.
Óleos de motor multigrau (PCMO e HDDEO)
A principal aplicação: a produção do modificador de viscosidade para óleos multigrau para veículos de passageiros e óleos diesel para veículos pesados (por exemplo, SAE 10W-30, 15W-40). O J0010 é adequado para óleos de motor de alta qualidade e com intervalos de troca prolongados, nos quais a estabilidade ao cisalhamento é fundamental; o J0050 é adequado para óleos de gasolina e diesel de qualidade média.
Óleos multigrau industriais
O OCP dissolvido desses fardos aumenta o índice de viscosidade em óleos industriais e de circulação, proporcionando uma curva viscosidade-temperatura mais plana e um lubrificante industrial multigrau com vida útil mais longa.
Produção interna de concentrado
Para os misturadores que operam sua própria linha de dissolução de polímeros, o fardo é a matéria-prima econômica: moído e dissolvido em óleo diluente, ele produz um concentrado líquido de OCP personalizado, ajustado ao SSI e à viscosidade exigidos pela formulação.
Misturas personalizadas de estabilidade ao cisalhamento
Como o J0010 e o J0050 se situam em pontos diferentes na curva de estabilidade ao cisalhamento/espessamento, eles podem ser dissolvidos separadamente ou em conjunto para atingir uma meta intermediária de SSI que um único grau não alcançaria.
As aprovações de óleo acabado por fabricantes de equipamentos originais (OEM) e pela indústria (API, ACEA, ILSAC e sequências de teste de bancada dos OEMs) são concedidas ao óleo totalmente formulado, e não a um modificador de viscosidade individual ou ao seu polímero base.
Taxa de dosagem e notas de formulação
A ficha técnica especifica o próprio polímero base e não fornece a taxa de dosagem no óleo acabado, pois a dose efetiva depende do óleo diluente no qual ele é dissolvido e da meta de viscosidade desejada. Como orientação indicativa baseada em dados publicados sobre óleos de motor, aproximadamente 0,5–1,5% em peso de polímero puro é suficiente para elevar um óleo base a uma meta de viscosidade multigrau:
J0050 (maior eficiência de espessamento) → extremidade inferior · J0010 (mais estável ao cisalhamento) → extremidade superior
Como a eficiência de espessamento varia proporcionalmente ao peso molecular e ao teor de etileno, o J0050, com maior valor de Mooney, atinge um valor-alvo de viscosidade na extremidade inferior dessa faixa, enquanto o J0010, mais estável ao cisalhamento, situa-se mais acima. Na prática, o fardo é primeiro dissolvido em um concentrado líquido (normalmente de algumas centenas a ~1.500 mm²/s a 100 °C) e esse concentrado é dosado na mistura. A bombeabilidade em baixas temperaturas é controlada conjuntamente pelo óleo base, pelo OCP dissolvido e pelo redutor do ponto de fluidez, que devem ser otimizados em conjunto — o PPD, e não o polímero, é o principal controlador do fluxo a frio.
Os valores acima são indicativos e derivados de práticas típicas de formulação, não uma dosagem fixa da ficha técnica (TDS); o nível correto depende do seu óleo diluente, da viscosidade alvo e do restante da composição. A CheMost pode fornecer suporte para dissolução e taxa de tratamento mediante solicitação.
Formulação com um modificador de viscosidade EPM — Aditivos complementares
O OCP dissolvido controla apenas a viscosidade; um óleo multigrau acabado combina-o com os aditivos que cobrem o restante do perfil de desempenho:
Depressores do ponto de fluidez
O PPD é o principal fator de controle da bombeabilidade em baixas temperaturas e deve ser combinado com o óleo base e o modificador de viscosidade em conjunto. Graus de EPM amorfos como esses geralmente apresentam bom comportamento com PPDs convencionais, sem a sensibilidade à interação com ceras característica dos OCPs de baixa temperatura com alto teor de etileno.
Dispersantes sem cinzas
Os dispersantes suspendem a fuligem e o lodo — uma função que o polímero base não desempenha. O equilíbrio entre dispersante, detergente e modificador de viscosidade é a espinha dorsal de qualquer formulação multigrau para cárter.
Antioxidantes
Os antioxidantes amínicos e fenólicos protegem o óleo base e o polímero dissolvido contra a degradação oxidativa, preservando a viscosidade que o OCP proporciona ao longo do intervalo de troca.
Detergentes e intensificadores de TBN
Em uma fórmula de óleo de motor, o modificador de viscosidade define a classe, enquanto detergentes sobrebasificados, dispersantes e o sistema antidesgaste ZDDP proporcionam limpeza, controle de acidez e proteção contra desgaste.
Documentação, Qualificação e Suporte Regulatório
A documentação padrão — Certificado de Análise (COA, por remessa), Ficha Técnica (TDS) e Ficha de Dados de Segurança (SDS, GHS/CLP) — é fornecida. A TDS completa está disponível mediante solicitação, e não como download público. Suporte adicional está disponível mediante solicitação:
Documentação regulatória
Suporte à documentação de registro de mercado específica para REACH, TSCA e outros países está disponível mediante solicitação.
Inspeção por terceiros
Inspeção pré-embarque pela SGS / Intertek / BV pode ser providenciada mediante solicitação.
Grades e embalagens personalizadas
Graus personalizados de Mooney/estabilidade ao cisalhamento e embalagens sob solicitação.
Suporte à formulação
Orientação da nossa equipe técnica sobre condições de dissolução, seleção de graus e dosagem recomendada.
Embalagem e fornecimento
Este polímero base EPM está em estoque e é enviado para todo o mundo, com um prazo de entrega típico de 1 a 15 dias e uma vida útil de 48 meses à temperatura ambiente (armazenamento máximo a 50 °C; temperatura máxima de mistura/dissolução de 70 °C para o óleo diluente). Respostas a solicitações de amostras e cotações são fornecidas em até 12 horas.
Embalagem
Saco de 25 kg · 42 sacos por caixa · 1.050 kg por caixa.
Pedido mínimo
1 caixa — sem valor mínimo de pedido.
Incoterms
FOB · CIF · EXW, de acordo com o seu acordo de frete.
Portos de embarque
Todos os principais portos chineses.
Perguntas frequentes
O que é um melhorador de índice de viscosidade de copolímero sólido de etileno-propileno (EPM)?
Trata-se do polímero base de etileno-propileno bruto que os misturadores dissolvem em óleo para produzir um modificador de viscosidade OCP. Fornecido na forma de fardos de sólido amorfo, ele é moído e dissolvido em óleo diluente quente (cerca de 100–130 °C) para formar um concentrado de polímero em óleo que, em seguida, engrossa o óleo acabado e aumenta seu índice de viscosidade. A CheMost oferece dois tipos — J0010 e J0050 — que diferem em peso molecular, teor de etileno e estabilidade ao cisalhamento.
Qual é a diferença entre o J0010 e o J0050?
Ambos são polímeros amorfos à base de etileno-propileno, diferindo no eixo eficiência de espessamento versus estabilidade ao cisalhamento. O J0010 é uma classificação com baixo Mooney (10) e baixo SSI (23) — a opção mais estável ao cisalhamento e que mantém a classificação para óleos de motor de alta qualidade e com intervalos de troca prolongados. O J0050 é um tipo com Mooney mais alto (47), maior teor de etileno (55,5%) e SSI mais alto (40), que espessa com mais eficiência, sendo adequado para óleos de gasolina e diesel de qualidade média. As especificações completas estão na tabela acima.
Isso é o mesmo que a borracha EPDM ou o copolímero de etileno/propileno usado em cosméticos?
Trata-se do copolímero de etileno-propileno (EPM) de grau lubrificante, às vezes também chamado de EPM, EPDM ou EPR no mercado de aditivos — um tipo de baixo peso molecular, solúvel em óleo, produzido especificamente como melhorador do índice de viscosidade. Não se trata do elastômero EPDM de alto peso molecular usado em vedações e coberturas, nem do “copolímero de etileno/propileno” listado como ingrediente cosmético (INCI). Esses produtos compartilham os monômeros, mas são produtos diferentes para usos distintos.
Preciso dissolver o fardo antes de usar?
Sim. O fardo sólido não contém óleo diluente, portanto, deve ser moído e dissolvido em um óleo base de alta qualidade a aproximadamente 100–130 °C, com boa agitação, para formar um concentrado líquido antes de ser misturado com outros aditivos. Caso você não disponha de capacidade para dissolver polímeros, a mesma fórmula química do OCP está disponível como um concentrado líquido pronto para dosagem.
Quanto polímero preciso no óleo final?
Como orientação indicativa, aproximadamente 0,5–1,5% em peso de polímero puro eleva um óleo base até uma meta de viscosidade multigrau, com o J0050, de maior espessamento, na extremidade inferior, e o J0010, mais estável ao cisalhamento, na extremidade superior. A Ficha Técnica (TDS) especifica o polímero base em vez da dosagem no óleo final, pois o nível exato depende do óleo diluente e da sua meta de viscosidade — portanto, considere esses valores como indicativos e confirme com nossa equipe para sua formulação.