Pacotes de aditivos pré-formulados e prontos para mistura para óleos de motor, diesel, motocicleta, hidráulicos, de engrenagens e industriais — abrangendo as normas API SJ–SP e CC–CI-4, GL-5, DIN 51524 e outras. Adicione ao óleo base na dosagem recomendada e produza um óleo acabado de acordo com uma especificação específica. Os mesmos componentes que vendemos individualmente, fornecidos pré-equilibrados; para controle total da dosagem, consulte os componentes aditivos . Diretamente da fábrica em Jinzhou, China.
O que são pacotes de aditivos para lubrificantes?
Um pacote de aditivos para lubrificantes é uma mistura pré-formulada de vários componentes — antioxidantes, agentes antidesgaste, detergentes, dispersantes, modificadores de atrito, inibidores de corrosão, redutores do ponto de fluidez e antiespumantes — dissolvidos em um óleo veicular em concentrações precisas. Em vez de adquirir cada aditivo separadamente, o fabricante adiciona o pacote ao óleo base na proporção recomendada (normalmente 5–15% em peso) e produz um lubrificante acabado que atende a especificações-alvo, como API SP, CK-4 ou GL-5.
O fornecedor cuida da química da formulação; o misturador faz uma única adição
O fornecedor do pacote seleciona os componentes com base na compatibilidade, equilibra as taxas de dosagem de acordo com a especificação e realiza os testes de bancada e de motor que comprovam isso. Esse é o modelo predominante para misturadores independentes fora das grandes empresas — fabricantes regionais, de marca própria e industriais raramente formulam do zero; eles compram pacotes. A CheMost se destaca por fornecer tanto componentes individuais quanto pacotes pré-formulados a partir da mesma unidade em Jinzhou — os componentes dentro de um pacote são os mesmos vendidos individualmente, com rastreabilidade total do reator até o pacote acabado.
Pacotes de aditivos x Componentes individuais
Toda empresa de lubrificantes enfrenta a mesma escolha: formular a partir de componentes ou comprar um pacote. Isso depende da escala, da capacidade técnica e da posição no mercado.
Compre um pacote quando…
- O volume anual for inferior a ~5.000 t de lubrificante acabado
- Não houver um químico especializado em formulação na equipe
- É necessário atingir rapidamente uma meta específica de API / ACEA / OEM
- Aquisição mais simples: um único fornecedor em vez de 10 a 15 fornecedores de componentes
- Entrar em uma nova categoria (por exemplo, um fabricante de óleos para engrenagens que passa a produzir óleos de motor)
- Uma etapa adicional e uma verificação de controle de qualidade para produzir um óleo em conformidade com as especificações
Formular a partir de componentes quando…
- O volume anual ultrapassar ~10.000 t — o custo adicional da formulação externa supera o investimento em formulação interna
- A tecnologia proprietária precisa de proteção
- É necessário um ajuste fino do desempenho além dos pacotes padrão
- Mistura para atender a diversas especificações regionais — a combinação de componentes pode ser otimizada em toda a linha
- Grandes fabricantes costumam usar pacotes para produtos de gama média e componentes apenas para SKUs emblemáticos de alto volume
Navegue por todos os tipos de pacotes de aditivos
O portfólio da CheMost abrange óleos para motores, diesel, motocicletas, sistemas hidráulicos, engrenagens e uso industrial. Cada página detalha a linha completa, os níveis API/ACEA, as taxas de dosagem e orientações para seleção — incluindo uma visão geral dos pacotes combinados de óleo de motor.
Óleo de motor para veículos de passeio (PCMO)
Pacotes API SJ a SP para carros a gasolina, caminhonetes e SUVs — incluindo API SP com proteção LSPI para motores GDI turboalimentados. 4 classes.
Ver pacotes de PCMO →
Óleo para motores a diesel (HDDO)
Pacotes API CC a CI-4 para motores a diesel de serviço pesado — formulações com alto TBN para HDDO turbo, controle de fuligem EGR e proteção contra desgaste do cilindro. 4 classes.
Ver pacotes HDDO →
Óleo para motocicletas 2T / 4T
Pacotes para motores de 2 tempos (API FC/FB) e 4 tempos (API SJ/SL, JASO MA) para motocicletas de estrada, quadriciclos, embarcações, motosserras e equipamentos de jardinagem.
Ver pacotes para motocicletas →
Óleo hidráulico
Pacotes hidráulicos antidesgaste (DIN 51524-2 HLP) e pacotes HFDU resistentes ao fogo para óleos base de éster sintético. 7 classes em uma ampla faixa de viscosidade.
Ver pacotes hidráulicos →
Óleo para engrenagens e transmissões
Formulações API GL-5 e SAE J2360 para eixos hipoidais, caixas de câmbio manuais e caixas de engrenagens industriais — EP à base de enxofre e fósforo para alto torque e contato deslizante. 3 graus.
Ver pacotes para engrenagens →
Óleo para Compressores, Turbinas e Aplicações Industriais
Pacotes industriais para compressores de parafuso rotativo, óleos para turbinas e transmissões industriais (ATF/CVT/powershift) — estabilidade à oxidação e separação de água. 4 graus.
Ver Pacotes Industriais →Visão geral das aplicações
- Pós-venda automotivo — PCMO (API SP), HDDO (CI-4), ATF e misturadores de óleo para engrenagens que abastecem redes regionais de peças automotivas e oficinas.
- Mineração e construção — HDDO para equipamentos Caterpillar/Komatsu/Cummins, óleo hidráulico para escavadeiras e perfuratrizes, óleo para engrenagens de eixos off-road; suporte para aprovação de OEM disponível.
- Manufatura industrial — óleo hidráulico (DIN 51524 HLP, classificado para bombas de palhetas Eaton Vickers), óleo para engrenagens industriais (ISO VG 150/220/320), óleo para compressores de parafuso rotativo.
- Navegação e Geração de Energia — óleo para motores de pistão em linha, óleo para turbinas e óleo hidráulico para embarcações e usinas de energia; formulações com alto TBN para operação com combustível de alto teor de enxofre.
- Agricultura e Silvicultura — UTTO (óleo universal para transmissão de tratores), combinando funções hidráulicas, de transmissão e de freios a úmido; aprovações de fabricantes de equipamentos originais (OEM) mediante solicitação.
- Misturadores de marca própria — os graus de PCMO de marca própria da CheMost, amplamente exportados, com um pacote completo de documentação incluído.
Como selecionar um pacote de aditivos
- Defina primeiro a especificação alvo. A especificação API/ACEA/OEM que você deve declarar determina o pacote — API SP (gasolina), CK-4 (diesel), GL-5 (engrenagens), DIN 51524 (hidráulico). Um nível inferior não atenderá às garantias dos OEMs modernos; um pacote de categoria cruzada não atenderá à especificação. Defina a especificação e, em seguida, encontre o pacote correspondente.
- Adapte o pacote ao seu grupo de óleo base. Os pacotes são formulados para composições químicas específicas de óleo base — um pacote do Grupo I pode não se dissolver totalmente ou não ter o desempenho esperado nos Grupos II/III; as matérias-primas PAO e ésteres apresentam diferenças adicionais. Informe-nos qual é o seu óleo base; os componentes dispersantes e antioxidantes podem precisar de ajustes.
- Calcule o custo total de uso, não o preço do pacote. Um pacote de 6% não é automaticamente mais barato do que um de 10% — compare o custo total por litro de óleo acabado, incluindo o custo do óleo base: (óleo base × $/L) + (pacote a X% × $/kg). Esse é o único número que importa para a margem do misturador.
- Verifique as aprovações regionais e as especificações dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs). API e ACEA são normas globais, mas os mercados acrescentam requisitos (JASO, BIS e aprovações individuais de OEMs — Caterpillar, Cummins, Volvo, MAN). Um pacote que atenda à norma API CK-4 pode não ter uma aprovação específica de um OEM sem testes adicionais no motor. Verifique as cartas de aprovação para o seu mercado antes de se comprometer. (Observação: as licenças da API/OEM pertencem ao comercializador do óleo acabado, não ao fornecedor de aditivos.)
- Consolide fornecedores sempre que possível. Um misturador que produz gasolina + diesel + óleo para engrenagens + óleo hidráulico precisa de pelo menos quatro pacotes. A consolidação com um único fornecedor — a CheMost fornece todas as seis categorias a partir da mesma fábrica — reduz as despesas gerais de aquisição e proporciona vantagens de preço para a compra de vários pacotes.
Os pacotes de aditivos aqui apresentados são formulados para os usos finais de lubrificantes automotivos e industriais. Consulte os centros do setor para conhecer o contexto de aplicação e a composição química de cada componente que compõe cada pacote.
Perguntas frequentes
O que é um pacote de aditivos para lubrificantes e como ele difere de um componente?
Um componente é um concentrado de função única — ZDDP antidesgaste puro, detergente de sulfonato de cálcio puro, dispersante PIBSI puro. Um pacote é uma mistura pré-formulada de vários componentes projetada para atender a uma especificação específica (API SP, CK-4, GL-5). O misturador adiciona o pacote em uma única taxa de dosagem (por exemplo, 8–12% em peso) ao óleo base e produz um óleo acabado em conformidade com a especificação, sem precisar formular do zero. A CheMost fornece ambos: componentes para formuladores que desejam controle sobre as taxas de dosagem e pacotes para misturadores que buscam simplicidade.
Quais graus API são abrangidos pelos pacotes de óleo de motor da CheMost?
O portfólio de óleos de motor abrange a gasolina (PCMO) — API SJ, SL, SN/SM e SP — e o diesel (HDDO) — API CC/CD, CF-4, CH-4 e CI-4/CI-4+. O pacote SP inclui proteção contra LSPI para motores GDI turboalimentados. Entre em contato com a CheMost para confirmar o status dos dados de teste mais recentes para graus específicos; a licença da API em si pertence ao comercializador do óleo acabado, e não ao pacote de aditivos.
A CheMost pode desenvolver um pacote de aditivos personalizado para uma exigência específica de um OEM ou de uma marca própria?
Sim. A CheMost oferece desenvolvimento de pacotes personalizados para especificações de OEMs, marcas próprias e metas regionais específicas da API / ACEA / JASO. Forneça sua especificação alvo, tipo de óleo base, grau de viscosidade e requisitos de desempenho — nossa equipe técnica de Jinzhou propõe uma formulação, realiza testes de bancada e fornece amostras para sua mistura piloto. Os prazos dependem da complexidade da especificação e dos requisitos de teste.
Que documentação a CheMost fornece com cada pacote?
Cada remessa de pacote inclui uma ficha técnica (TDS) com taxas de dosagem, propriedades típicas e dados de desempenho; uma ficha de segurança (SDS) conforme o GHS para segurança e conformidade regulatória; e um certificado de análise (COA) por lote, confirmando que o lote atende às especificações. Para pacotes com dados de testes API/ACEA, os relatórios estão disponíveis mediante solicitação. A documentação alfandegária, incluindo classificação por código HS e certificados de origem, está disponível para remessas de exportação.
Informe-nos as especificações e o volume — recomendaremos a embalagem
A CheMost envia amostras de embalagens em 1 kg e 5 kg. Forneça sua especificação alvo, tipo de óleo base e volume anual; nossa equipe técnica de Jinzhou recomendará a embalagem, confirmará a compatibilidade com o óleo base e fornecerá dados de testes de bancada para sua mistura piloto. A granel em tambores de 200 kg e IBCs de 1.000 kg.
Solicite uma amostra Obtenha uma cotaçãoSobre este catálogo e nossos dados. As especificações e métodos de teste nesta página são referências públicas (API, ACEA, DIN, SAE) — não são medições da CheMost. As especificações de grau provêm da ficha técnica (TDS) de cada pacote; quando um valor não está confirmado para um grau, indicamos “mediante solicitação” em vez de uma estimativa. A CheMost é uma fabricante e parceira de fornecimento fundada em 2013; as licenças OEM e API/ACEA pertencem ao comercializador do óleo acabado, e não ao pacote de aditivos. Os mesmos componentes contidos em nossos pacotes são vendidos individualmente, com total rastreabilidade desde o reator até o pacote acabado. Última revisão em junho de 2026 · Equipe técnica da CheMost.