Смазочная паста — это не просто масло, которое кто-то загустил : загуститель является активным химическим компонентом, и именно он определяет, какие присадки будут работать и в каких пропорциях. CheMost поставляет компоненты , которые производители смазочных консистенций добавляют в литиевые, литий-комплексные, кальций-сульфонатно-комплексные, алюминий-комплексные и полимочевинные системы: противозадирные и противоизносные присадки, антиоксиданты, ингибиторы ржавчины и коррозии, деактиваторы металлов и клеящие добавки. Это сырье для изготовления смазочных консистенций , а не готовые картриджи со смазкой. Прямые поставки с завода в Цзиньчжоу, Китай.
Почему химия присадок к смазочным консистенциям отличается от химии присадок к маслам
При разработке состава смазочных консистенций нельзя просто заимствовать нормы добавок из практики производства смазочных масел. Система загустителя — литиевое мыло, литиевый комплекс, сульфонатный комплекс кальция, алюминиевый комплекс или полимочевина — является активным химическим компонентом, а не инертным носителем. Многие стандартные присадки для смазочных материалов вступают в прямое взаимодействие с загустителем и могут изменять структуру смазки, температуру капельного осаждения, степень проникновения и окислительную стабильность таким образом, который невозможно предсказать, опираясь исключительно на данные, полученные при разработке масел.
Присадка должна выдерживать воздействие не только базового масла, но и загустителя
Наиболее значимое взаимодействие происходит между ZDDP и мыльными загустителями: ZDDP — особенно сорта с вторичными алкильными группами — может обменивать цинк со структурами литиевого мыла, размягчая смазку и ухудшая ее консистенцию. Сернистые соединения класса EP могут вступать в реакцию с кальциевыми загустителями при повышенной температуре. Антиоксиданты, которые очень эффективны в масле, могут вымываться из матрицы смазки под действием сдвига. Поэтому каждая комбинация присадок должна быть проверена в реальной системе смазочной основы — никогда не моделироваться на основе данных по маслу. Ассортимент CheMost охватывает все необходимые функции присадок; испытание на совместимость в вашей собственной смазке всегда является решающим шагом.
EP и несущая способность
Серосодержащие EP-присадки и фосфатно-эфирные составы для подшипников, зубчатых передач и поверхностей скользящего контакта. Содержание активной серы должно соответствовать типу загустителя и металла — смазки на основе сульфонатных комплексов кальция допускают более высокое содержание активной серы, чем смазки на основе литиевых мыл.
Противоизносная защита
Антиизносный компонент ZDDP в смазке обеспечивает защиту за счет пограничной пленки в подшипниках, работающих при умеренных нагрузках. Концентрация ZDDP в смазке обычно составляет 0,5–2 % (ниже, чем в моторном масле), и перед использованием в промышленных масштабах необходимо подтвердить совместимость с мыльным загустителем.
Окислительная стойкость
Антиоксиданты на основе затрудненных фенолов и аминов продлевают срок службы смазки при повышенных температурах. Синергетические смеси фенольных и аминовых антиоксидантов превосходят по эффективности однотипные антиоксиданты в высокотемпературных промышленных подшипниковых смазках при длительных интервалах повторной смазки.
Защита от ржавчины и коррозии
Ингибиторы ржавчины и деактиваторы металлов обеспечивают устойчивость к загрязнению водой, позволяют эксплуатировать смазку на открытом воздухе и в условиях повышенной влажности, а также защищают контактные поверхности из медных сплавов. Необходимы в универсальных смазках, смазках для автомобильных ходовых частей и судовых смазках.
Во что на самом деле обходится смазка с недостаточным составом
Технические требования к смазкам существуют потому, что конкретные отказы в эксплуатации обходятся дорого — а в герметичном подшипнике смазка является единственной линией защиты между интервалами повторной смазки. Система присадок — это то, что контролирует каждый режим отказа, и именно здесь в первую очередь проявляются недостатки смазки с недостаточным составом.
Сообщите нам о вашей системе загустителя, вязкости базового масла и целевом классе NLGI, и мы подберем компоненты и начальную дозировку — с указанием всех известных ограничений по совместимости.
Матрица выбора смазочных материалов
Потребность в присадках в смазках существенно варьируется в зависимости от области применения. Начните с конечного назначения и загустителя; это определит, какая функция присадки является доминирующей и какие компоненты CheMost подходят.
| Область применения | Типичный загуститель / NLGI | Что является доминирующим фактором в системе присадок | Компоненты CheMost |
|---|---|---|---|
| Промышленные подшипники (двигатели, насосы, вентиляторы) | Литиевый комплекс или полимочевина · NLGI 2 | окислительная стойкость (длительный интервал между смазками) + защита от ржавчины + умеренная защита от износа | антиоксиданты · ингибиторы коррозии |
| Ходовая часть автомобилей и карданные шарниры | Литиевая универсальная смазка · NLGI 2 | водостойкость + защита от ржавчины + EP + деактивация металла (сплавы меди) | EP · деактиваторы металла |
| Открытые зубчатые передачи и стальные тросы | Комплекс сульфоната кальция · NLGI 1–2 | сохранение пленки (адгезия) + EP при низких скоростях / высоком давлении + защита от коррозии | агенты, повышающие липкость · EP |
| Подшипники, работающие при высоких температурах (печи, обжиговые печи) | Литиевый комплекс / CSC / полимочевина · NLGI 2 | мощный аминно-фенольный антиоксидант; базовое масло с низкой летучестью | антиоксиданты |
Указанные классы NLGI и классы консистенции являются общепринятыми обозначениями готовой смазки, в соответствии с которыми создана данная смазка; маркировка NLGI (например, GC-LB, HPM) и любая регистрация NSF H1 получаются и принадлежат продавцу готовой смазки, а не поставщику присадок. CheMost поставляет компоненты, разработанные для того, чтобы помочь смазке достичь этих характеристик.
Компоненты-присадки CheMost для рецептур смазок
Каждая категория отвечает за конкретную функцию в рецептуре смазки. На страницах продуктов приведены технические характеристики отдельных марок, примечания о совместимости с загустителями и типичные диапазоны дозировок. Смазки создаются из отдельных компонентов — CheMost поставляет химические компоненты, а не готовую смазку.
Присадки для экстремальных нагрузок (EP)
Основными вариантами присадок для смазок, обеспечивающих защиту от экстремального давления (EP), являются сульфированный изобутилен и фосфоротиоатные соединения. Марки с высоким содержанием активной серы обеспечивают высокую несущую способность при контакте «сталь по стали»; марки с контролируемой коррозионной активностью (ASTM D130 1a) подходят для работы со смешанными металлами и в открытых зубчатых передачах; беззольный фосфоротиоат используется там, где применение химических составов с активной серой исключено. В литиево-комплексных смазках и смазках класса NLGI 2+ дозировка составляет 1–5 % в зависимости от требуемой несущей способности.
- EP-смазка с высоким содержанием активной серы — для работы в условиях высоких нагрузок
- EP-смазка с контролем коррозии меди — безопасна для смешанных металлов
- Беззольные фосфоротиоатные смазки — безопасные для меди, с низким уровнем запаха
Противоизносные присадки ZDDP
Диалкилдитиофосфат цинка обеспечивает противоизносную защиту и умеренную EP-защиту за счет термического разложения с образованием плёнок фосфата цинка и сульфида цинка. В смазках он используется в концентрации 0,5–2 % для подшипников, работающих при умеренных нагрузках. Важно: ZDDP с вторичными алкильными группами может вступать во взаимодействие с литиевыми мыльными загустителями и изменять температуру капания и проникаемость — марки с первичными алкильными группами демонстрируют меньшее взаимодействие с загустителями и предпочтительны в случаях, когда запас совместимости ограничен. Перед запуском в производство необходимо провести лабораторные испытания на варку.
Просмотреть продукты с ZDDP →
Антиоксиданты для продления срока службы смазки
Окисление смазки приводит к ее загустению, снижению температуры капель и увеличению кислотности, а также к коррозии подшипников при длительных интервалах повторной смазки. Фенольные антиоксиданты с затрудненной реакцией эффективны при концентрации 0,3–1,0 % в фазе базового масла; аминные (дифениламиновые) антиоксиданты обеспечивают дополнительную защиту при высоких температурах. Синергетические смеси фенольных и аминовых антиоксидантов в совокупной концентрации 0,5–1,5 % являются стандартом для промышленных подшипниковых смазок класса NLGI 2, рассчитанных на срок службы 1 000–2 000 ч.
См. «Антиоксиданты» →
Ингибиторы коррозии для работы во влажной среде
Ингибиторы коррозии для смазок должны сохранять эффективность после загрязнения водой — наиболее распространённой причины отказов в эксплуатации. Аминсульфонаты и кальцийсульфонаты обеспечивают защиту от коррозии за счёт вытеснения воды и ингибирование, совместимое с загустителями. Основные испытания: ASTM D1743 (вентметр Линкольна) и EMCOR IP 220 на устойчивость к вымыванию водой. Дозировка составляет 0,3–1,5 % в фазе базового масла.
См. ингибиторы коррозии →
Деактиваторы металлов для смазочных материалов
Производные бензотриазола (BTA) и толилтриазола (TTA) защищают детали из меди, латуни и бронзы в узлах, смазываемых консистентной смазкой; их доля составляет 0,05–0,2 % в фазе базового масла. Они также действуют как соингибиторы окисления, образуя хелаты с каталитически активными ионами меди. Незаменимы в автомобильных ходовых частях, в смазках для карданных шарниров и универсальных смазках, где ниппели или втулки из медных сплавов соприкасаются со смазкой.
См. деактиваторы металлов →
Присадки, повышающие липкость для удержания пленки
Полиизобутиленовые (PIB) клеящие добавки используются в смазках для открытых зубчатых передач, составах для стальных тросов и смазках для цепей, где смазка должна удерживаться под действием центробежной или гравитационной силы. PIB увеличивает длину нити («клейкость»), улучшает адгезию пленки на вертикальных поверхностях и уменьшает сбрасывание смазки с открытых зубчатых передач на низких скоростях. Обычно дозировка составляет 3–10 % в готовой смазке; адгезивы OCP обеспечивают стабильность при сдвиге в тех случаях, когда PIB вымывается в процессе перемешивания.
См. «Добавки, повышающие адгезию» →Твердые смазочные материалы (MoS₂, графит, h-BN, PTFE) и растворимые модификаторы трения на основе молибдена также используются в смазках для тяжелых условий эксплуатации и «молибденовых» смазках — см. раздел «Часто задаваемые вопросы» ниже, а также полный каталог компонентов для модификаторов трения. Химический состав и определяющие испытания являются общедоступными данными; подтвержденные значения для любого сорта CheMost приведены в его техническом паспорте (TDS).
Совместимость загустителя с распространенными присадками
Поведение присадок зависит от типа загустителя. В приведенном ниже руководстве обобщены известные ограничения по совместимости — все комбинации требуют лабораторной проверки в конкретной смазке перед переходом на промышленное производство. Точка капания, проникновение при разминании и выделение масла — это свойства, на которые в наибольшей степени влияет несовместимость загустителя и присадки.
Литиевое и литиево-комплексное мыло
- ZDDP: используйте алкильные соединения первичного типа; вторичные алкильные соединения могут привести к размягчению структуры — проводите испытания при температуре, в 3 раза превышающей рабочую
- Серосодержащие EP-присадки: совместимы при концентрации <3 % в большинстве систем; необходимо подтвердить сохранение температуры капель
- Фенольный антиоксидант: полностью совместим при концентрации <1%; синергетическое действие с аминным соантиоксидантом
- Ингибитор коррозии (сульфонат): совместим; типы на основе сульфоната кальция также укрепляют структуру
- Связующее вещество на основе PIB: совместимо; PIB с высокой молекулярной массой может потребовать повышенной температуры смешивания
Комплекс сульфоната кальция
- ZDDP: в целом совместим; необходимо контролировать разрушение кристаллов загустителя
- Активная сера EP: сам загуститель CSC обеспечивает защиту от износа (EP) — добавление сульфированного EP может быть излишним, но допускается при умеренных дозах обработки
- Ингибиторы коррозии: зачастую не требуются — CSC обладает врождённой защитой от коррозии
- Аминовый антиоксидант: хорошая совместимость, дополнительная защита от окисления
- Фосфоротиоатные EP-присадки: совместимы; предпочтительны для обеспечения защиты от износа, безопасной для меди, в данном загустителе
Полимочевина и алюминиевый комплекс
- Полимочевина: беззольная, превосходная стойкость к окислению — предпочтительны аминные и фенольные антиоксиданты, а также беззольные EP/AW; следует избегать химических веществ, вступающих в реакцию с металлами, которые нарушают структуру немыльного геля
- Алюминиевый комплекс: хорошая водостойкость и высокая температура капания; сульфонатные ингибиторы ржавчины и адгезионные добавки на основе PIB, как правило, совместимы
- Оба: необходимо проверить вызванные добавками изменения показателей проникновения (ASTM D217) и выделения масла (ASTM D6184) по сравнению с контрольным образцом без добавок
- Оба варианта подходят для конструкций, работающих при высоких температурах и вблизи пищевых продуктов; регистрация NSF H1, где это требуется, принадлежит продавцу готовой смазки
Свяжитесь с нашей технической службой и сообщите информацию о вашей системе загустителей, вязкости базового масла, целевом классе NLGI и условиях эксплуатации; мы порекомендуем компоненты, начальные дозировки и укажем на любые известные проблемы совместимости на основе наших данных по рецептурам.
Испытания эксплуатационных характеристик смазки — что измеряет каждое из них
Качество смазки подтверждается серией стандартизированных лабораторных испытаний. Именно по этим критериям оценивается готовая смазка; большинство компонентов подбираются с учетом необходимости достижения этих показателей, а подтвержденные результаты для конкретного класса указаны в техническом паспорте (TDS).
| Испытание | Что измеряется | Контролируется |
|---|---|---|
| Четырёхшариковое испытание на экстремальное давление (EP) — ASTM D2596 | точка сварки и индекс износа под нагрузкой (предел нагрузки EP) | EP-присадка |
| Испытание на износ «Четыре шара» — ASTM D2266 | диаметр износного следа при постоянной нагрузке | противоизносная (ZDDP) + EP |
| Температура капельного осаждения — ASTM D2265 / D566 | верхний термический предел структуры загустителя | загустителя; присадка не должна снижать его |
| Проникновение после перемешивания — ASTM D217 | консистенция / класс по шкале NLGI после перемешивания | взаимодействие загустителя и присадки |
| Окисление — ASTM D942 | падение давления в кислородной бомбе (срок службы) | комплекс антиоксидантов |
| Вымывание водой — ASTM D1264 | потеря смазки из подшипника под струей воды | загуститель + присадки, предотвращающие ржавчину и улучшающие структуру |
| Ржавчина — ASTM D1743 / EMCOR IP 220 | коррозия подшипника после воздействия воды | ингибитор ржавчины |
| Коррозия меди — ASTM D4048 | появление желтых пятен на металле из-за активной серы | деактиватор металла; уровень EP S |
Современные многоцелевые смазки соответствуют классам NLGI GC-LB и более новому NLGI HPM (High Performance Multiuse, с дополнительными обозначениями +WR — водостойкость, +HL — высокая нагрузка и +LT — низкотемпературность); эти марки принадлежат продавцу готовой смазки, а не поставщику присадок.
«Смазка — это та среда, в которой присадки ведут себя непредсказуемо, поэтому мы проверяем присадку на соответствие техническому паспорту, а остальное доверяем вашему специалисту по производству смазки. Каждая партия поставляется с сертификатом соответствия (COA) на основании технического паспорта (TDS), а отчет независимой организации SGS предоставляется по запросу».
Техническая команда CheMost
- Сертификат соответствия (COA) каждой партии в соответствии с техническим паспортом (TDS) при каждой отгрузке
- Содержание активной серы, коррозия меди (D130), содержание элементов (Zn, P, Ca, S) и вязкость концентрата присадки
- Отчет независимой организации SGS предоставляется по запросу; проверка готовой смазки (температура капельного осаждения, испытание «Четыре шара», класс по шкале NLGI) проводится компанией-продавцом смазки
Нормы добавления в смазку — по каждому компоненту
Готовая смазка состоит примерно на 80–90 % из базового масла, на 5–20 % из загустителя и рабочих присадок. Нормы добавления присадок в смазку устанавливаются в зависимости от функции и должны быть подтверждены для готовой смазки, поскольку загуститель и скорость выделения масла изменяют эффективную концентрацию на поверхности контакта:
| Компонент | Типичная дозировка в смазке | Основная роль |
|---|---|---|
| Серосодержащие / фосфоротиоатные EP-присадки | ~1–5 % | несущая способность, защита от задирания |
| ZDDP — противоизносная добавка | ~0,5–2% | противоизнос в условиях граничного смазывания, слабый EP-эффект |
| Антиоксидант (фенольный / аминовый) | ~0,3–1,5 % | защита от окисления / срок службы при повторной смазке |
| Ингибитор коррозии (сульфонат) | ~0,3–1,5 % | защита от ржавчины в условиях влажной эксплуатации |
| Деактиватор металла (триазол) | ~0,05–0,2 % | защита желтых металлов |
| Связующее PIB / OCP | ~3–10 % | адгезия, устойчивость к отрыву |
Указанные диапазоны являются типичными отраслевыми показателями; точная норма добавки для конкретного сорта CheMost указана в его техническом паспорте (TDS), а калькулятор нормы добавки рассчитает дозу в соответствии с вашими целями.
Компоненты для вашей линейки смазочных материалов
CheMost поставляет присадки для смазочных материалов в виде отдельных компонентов — а не готовую смазку и не готовые комплекты смазочных материалов. Рецептура смазки слишком сильно зависит от используемого загустителя, чтобы можно было предложить универсальный набор: выбор подходящих добавок для экстремальных нагрузок (EP), противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных зависит от того, какую смазку вы готовите — литиевую, литиево-комплексную, кальцийсульфонатную, алюминиево-комплексную или полимочевинную — и какого класса по шкале NLGI.
Практичный подход заключается в том, чтобы сообщить нам систему загустителя, вязкость базового масла, целевой класс NLGI и испытания на эксплуатационные характеристики, которые необходимо пройти. Мы рекомендуем набор компонентов и начальные дозировки, поставляем каждый из них в виде отдельного концентрата с полными техническими спецификациями (TDS), паспортом безопасности (SDS) и сертификатом анализа (COA), а также указываем на любые известные ограничения по совместимости с загустителями, основанные на наших данных по рецептурам. Вы проводите валидацию в своей собственной установке по приготовлению смазочных материалов — единственном месте, где поведение присадок можно определить однозначно — и на этой основе осуществляете масштабирование. Ознакомьтесь с полным ассортиментом компонентов для получения списка классов и данных о дозировках.
Почему CheMost — реальные данные, а не заимствованные сертификаты
Мы заявляем только то, что можем подтвердить документально. Технические характеристики классов взяты из TDS поставщиков каждого продукта; если значение для какого-либо класса не подтверждено, мы помечаем его как «по запросу», а не даем приблизительную оценку. Стандарты и методы испытаний, указанные на этой странице, являются общедоступными справочными материалами (NLGI, ASTM, DIN, IP) — а не заявлениями CheMost о правах собственности. Маркировка NLGI и любая регистрация NSF H1 принадлежат продавцу готовой смазки, а не компоненту-присадке; CheMost предоставляет химический состав компонентов, подобранный для того, чтобы помочь вашей смазке достичь поставленной цели, подкрепленный сертификатом анализа партии (COA), дополнительными испытаниями SGS, поддержкой в разработке рецептуры и индивидуальными дозировками присадок. Совместимость всегда подтверждается непосредственно в вашей смазке, а не предполагается на основании данных о масле.
Расчет рецептуры, загрузка документов
Интерактивные калькуляторы для расчета дозировки, а также документы и справочная информация по каждому классу.
Компоненты смазочных материалов взяты из каталога присадочных компонентов CheMost — присадки EP, ZDDP, антиокислители, ингибиторы коррозии, деактиваторы металлов и присадки, повышающие липкость, описаны на отдельных страницах с полным перечнем марок и данными о дозировке. Информацию по другим сферам применения см. в разделах «Промышленные смазочные материалы» и «Автомобильные смазочные материалы» или на странице «Решения по отраслям».
Часто задаваемые вопросы
Почему нельзя просто использовать в смазках ту же дозировку ZDDP, что и в моторном масле?
Нормы добавления ZDDP в моторное масло обычно составляют 0,8–1,5 % (что обеспечивает содержание цинка на уровне 800–1 500 ppm), что соответствует пределам, установленным API и ACEA. В смазках химические процессы протекают иначе: ZDDP должен распределяться в фазе базового масла матрицы смазки, а не растворяться в однородной масляной пленке, поэтому эффективная концентрация на поверхности контакта зависит от скорости выделения масла из смазки, а не только от общего уровня добавки. Что еще важнее, ZDDP — особенно сорта с вторичными алкильными группами — может вступать во взаимодействие с кристаллами литиевого мыльного загустителя, что приводит к размягчению смазки, увеличению выделения масла или снижению температуры капельного осаждения. Разработчики смазок обычно используют 0,5–1,5 % ZDDP и проверяют структуру готовой смазки по сравнению с контрольными образцами без добавок. Правильный подход — это лабораторные испытания рецептуры в вашей установке для приготовления смазки, а не прямой перенос данных из технических паспортов масел.
В чём разница между смазками EP 0, EP 1 и EP 2?
Этот номер обозначает класс консистенции по шкале NLGI, а не уровень содержания присадок. Классы NLGI варьируются от 000 (почти жидкая) до 6 (твердая как брусок) и определяются по проникновению после разминания (ASTM D217): NLGI 0 — мягкая (355–385 дмм, для централизованных систем и холодного климата), NLGI 1 — средне-мягкая, а NLGI 2 — наиболее распространённая консистенция общего назначения (265–295 дмм). «EP» означает, что смазка содержит присадку для работы при экстремальных давлениях, обеспечивающую несущую способность, что подтверждается показателем точки сварки в испытании «Четыре шара» (ASTM D2596) — независимо от класса NLGI. Таким образом, «EP 2» — это смазка NLGI 2 с присадкой EP; «EP 0» — это тот же химический состав EP в более мягкой смазке NLGI 0. Компания CheMost поставляет присадку EP; класс консистенции определяется содержанием загустителя.
Что такое молибденовая смазка и поставляете ли вы молибденовые добавки для смазок?
«Молибденовая смазка» содержит соединение молибдена для снижения граничного трения и обеспечения EP-характеристик при ударных нагрузках и нагрузках на низких скоростях (ШРУСы, седельно-сцепные устройства, штифты в горнодобывающей и строительной отраслях). Используются два различных химических состава: твердый дисульфид молибдена (MoS₂) — серый порошок, диспергированный в количестве 1–5% — и растворимые органомолибденовые (MoDTC / MoDTP) модификаторы трения. Компания CheMost поставляет растворимые органомолибденовые модификаторы трения, которые дозируются в масляную фазу и могут использоваться в смазках; см. ассортимент модификаторов трения в каталоге компонентов. Твердый MoS₂, графит, h-BN и PTFE представляют собой отдельный класс диспергированных твердых смазочных материалов — мы можем проконсультировать вас по вопросам их применения и совместимости с вашим загустителем, однако они выпускаются в виде порошков, а не в составе наших жидких концентратов.
Какие испытания необходимо провести для подтверждения совместимости присадок EP в моей смазке?
Для подтверждения соответствия смазки требованиям EP стандартно проводятся четыре испытания: (1) ASTM D2596 / IP 239 «Четыре шарика» (Four-Ball EP) — определение точки сварки и индекса износа под нагрузкой в готовой смазке; (2) испытание на зубчатой установке FZG (DIN 51354) — характеристики на различных ступенях нагрузки в условиях реальной геометрии зубчатой передачи; (3) сохранение температуры капельного осаждения (ASTM D2265 / D566) — сравнение смазки с присадками с эталонной смазкой без присадок для подтверждения того, что присадка не привела к деградации загустителя; (4) проникновение после разминания (ASTM D217) после добавления присадки — значительное изменение консистенции указывает на взаимодействие с загустителем. В случае смазок на основе сульфонатного комплекса кальция испытание «Four-Ball» может демонстрировать присущую загустителю EP-защиту, поэтому реакция присадки измеряется относительно базовой смазки CSC, а не минерального масла.
Можно ли смешивать смазки с разными типами загустителей, или сульфонат кальция совместим с литием?
Смешивание смазок с разными типами загустителей в процессе эксплуатации сопряжено с риском: несовместимые загустители могут разрушить структуру смеси, размягчив её до консистенции, ниже консистенции любой из исходных смазок, что приведёт к вытеканию смазки из подшипника. Литиевые/литий-комплексные и кальцийсульфонатные комплексы не являются надежно совместимыми — переход следует рассматривать как полную очистку и повторную заправку, а не как доливку, если только испытание на совместимость (ASTM D6185, сравнивающее проникновение и температуру капельного осаждения смеси с исходными смазками) не подтвердит обратное. Такая же осторожность требуется при использовании присадок: каждый компонент должен пройти проверку в конкретной смазке. CheMost предоставляет информацию о совместимости, основанную на данных рецептуры, но окончательным тестом всегда является готовый продукт.
Совместима ли смазка на основе кальций-сульфонатного комплекса с дополнительными присадками EP?
Смазка на основе сульфонатного комплекса кальция (CSC) обладает врождённой защитой от износа при экстремальных нагрузках (EP) и коррозии благодаря механизму избыточного щелочного действия кальция. Во многих случаях применения дополнительные сернистые добавки EP не требуются, и смазка CSC без добавления серы проходит этапы нагрузки по методу FZG, которые в системе на основе литиевого комплекса потребовали бы явного применения EP-добавок. Для условий эксплуатации с очень высокими нагрузками (картеры шурфовых комбайнов непрерывного действия, приводы шестерен печей, подшипники прокатных станов) добавление сернистых EP-присадок или твёрдого смазочного материала MoS₂ позволяет повысить нагрузочную способность сверх того, что обеспечивает загуститель. Структура CSC, как правило, допускает добавление небольшого количества сернистого EP (менее 3 %) без ухудшения характеристик, однако перед переходом на промышленные масштабы рекомендуется провести подтверждающие стендовые испытания при целевой дозировке.
Какую документацию предоставляет компания CheMost при заказе компонентов смазочных присадок?
Каждый коммерческий заказ сопровождается: техническим паспортом (TDS) с химической идентификацией, содержанием активного вещества, вязкостью, температурой вспышки и типичными рекомендациями по норме расхода; паспортом безопасности (SDS) по GHS с классификацией по обращению, хранению и транспортировке; а также сертификатом анализа (COA) для каждой партии, подтверждающим параметры спецификации. Для присадок EP техническое описание продукта (TDS) включает доступные данные по стандарту ASTM D130 (коррозия меди), содержание активной серы и данные по методу «четырех шариков» (D2596), где это уместно. Для экспортных поставок предоставляется сертификат происхождения, а данные лабораторных испытаний по конкретным свойствам (ржавчина по методу EMCOR, скорость окисления) можно запросить на этапе квалификации.
Каковы минимальный объем заказа (MOQ) и сроки поставки компонентов присадок для смазочных материалов у компании CheMost?
Стандартные компоненты, имеющиеся на складе (присадки EP, антиоксиданты, ZDDP, ингибиторы ржавчины, клеящие вещества), отгружаются в течение 7–14 рабочих дней с момента подтверждения заказа. Минимальный объем заказа для большинства жидких компонентов составляет 200 кг (одна бочка); для сортов PIB с высокой молекулярной массой и некоторых специальных позиций минимальный объем заказа может составлять 1 IBC (1 000 кг) в связи с требованиями к хранению в условиях подогрева для материалов с высокой вязкостью. Для квалифицированных покупателей бесплатно предоставляются пробные образцы объемом 1–5 кг для лабораторной оценки смазок. Для уточнения конкретных сроков поставки и цен сообщите название продукта, необходимое количество и порт назначения.
Сообщите нам загуститель и класс — мы подберем компоненты
Укажите нам вашу систему загустителей, вязкость базового масла, целевой класс по шкале NLGI и испытания на эксплуатационные характеристики, которые должны быть пройдены; мы порекомендуем компоненты и начальные дозировки, укажем на любые ограничения по совместимости, а затем вышлем техническое описание продукта (TDS), паспорт безопасности (SDS) и образец. Образцы по 1 кг и 5 кг; оптовые поставки в бочках по 200 кг и контейнерах IBC по 1000 кг.
Запросите бесплатный образец. Получите коммерческое предложениеОб этом разделе и наших данных. Стандарты, методы испытаний и химические характеристики, приведенные на этой странице, являются общедоступными справочными материалами (NLGI, ASTM, DIN, IP) — а не результатами измерений CheMost. Описания видов отказов отражают опубликованные обоснования этих стандартов, на которые даны соответствующие ссылки. Технические характеристики марок взяты из технических паспортов (TDS) поставщиков каждого продукта; если значение для конкретной марки не подтверждено, мы указываем «по запросу» вместо приблизительной оценки. CheMost — производитель и партнер по поставкам, основанный в 2013 году; знак NLGI и любая регистрация NSF H1 принадлежат продавцу готовой смазки, а не производителю присадочных компонентов. Совместимость присадок и загустителей всегда подтверждается в смазке заказчика. Последнее обновление: июнь 2026 г. · Техническая команда CheMost.