Especificações técnicas
| Propriedade | Unidade | Valor típico | Método de teste |
|---|---|---|---|
| Aparência | — | Líquido espesso, de cor marrom-avermelhada | Visual |
| TBN | mgKOH/g | 28 | ASTM D2896 |
| Nitrogênio | % | 1.25 | ASTM D5762 |
| Boro | % | 1.0 | ASTM D4951 |
| Viscosidade a 100 °C | mm²/s | 280 | ASTM D445 |
| Ponto de inflamação | °C | 205 | ASTM D93 |
| Densidade a 20 °C | kg/m³ | 930 | ASTM D4052 |
| Cor | — | 2.5 | ASTM D1500 |
| Teor de umidade | % | 0.03 | ASTM D95 |
| Impurezas mecânicas | % | 0.03 | ASTM D473 |
* Typical values from batch production. Batch-specific COA available on request.
Technical content reviewed by the CheMost additives team · Specifications last reviewed
Estrutura molecular
Estrutura molecular · dispersante sem cinzas com adição de boro
[(PIB–succinimidyl)₂ · polyamine] · B
Uma bis-succinimida (dois grupos succinimida por ponte poliamínica) modificada com boro — o boro ligado à cabeça polar confere propriedades antioxidantes e antidesgaste, além da capacidade de dispersão.
O que é a poliisobutileno-succinimida modificada com boro?
A maioria dos poliisobutileno-succinimidas modificadas com boro (boradas) da CheMost é um dispersante sem cloro e sem cinzas, no qual o boro está ligado à cabeça polar de uma estrutura de bis-succinimida de PIB. A boratação transforma um dispersante simples em um multifuncional: além de suspender fuligem e lodo, o boro contribui com propriedades antioxidantes, formação de película antidesgaste e melhor compatibilidade com vedações de fluoroelastômero — tudo isso sem gerar cinzas e sem conter metais, o que se adapta aos modernos óleos de motor com baixo teor de SAPS.
A boratação é um pós-tratamento reconhecido para dispersantes. Dispersantes com alto teor de nitrogênio podem causar desgaste nas vedações de fluoroelastômero; a reação do dispersante com o ácido bórico neutraliza as aminas livres e as espécies de baixo peso molecular que agridem as vedações, melhorando a compatibilidade com as vedações e a estabilidade hidrolítica, ao mesmo tempo em que aumenta a resistência à oxidação e ao desgaste. A desvantagem é que a boração reduz ligeiramente a capacidade de dispersão do lodo bruto; por isso, a CheMost oferece duas classes boradas com estruturas de peso molecular diferentes.
A CheMost fornece a succinimida borada como T1428B (peso molecular padrão, 1,0% de boro) e T1620B (alto peso molecular, 0,95% de boro). Ambas compartilham a composição química borada; as Especificações Técnicas acima listam as duas classes lado a lado, e as orientações a seguir explicam qual estrutura molecular é mais adequada.
Escolhendo entre T1428B e T1620B
Ambas as classes são succinimidas de PIB boradas (números completos nas Especificações Técnicas acima); elas diferem no peso molecular da estrutura de PIB, que determina a capacidade de dispersão de fuligem e a viscosidade. O T1428B é a classificação borada de peso molecular padrão — o produto versátil e equilibrado de baixo SAPS para óleos PCMO, GDI/turbo, de motores a gás e industriais (dosagem de 2,0–4,0% em peso em óleos de motor). O T1620B oferece os mesmos benefícios do boro em uma estrutura principal de PIB maior, recuperando a capacidade de dispersão de fuligem que a boratação por si só poderia atenuar, para óleos de diesel com alto teor de fuligem e óleos de baixa emissão (dosagem de 1,0–4,0% em peso); deve ser manuseado a uma temperatura não superior a 75 °C e armazenado abaixo de 45 °C.
Para as estruturas sem boro, consulte a bissuccinimida de PIB (T1428) e a bissuccinimida de PIB de alto peso molecular (T1620).
Como funciona a adição de boro
Dispersão de fuligem e lodo
A cabeça de bis-succinimida adsorve-se à fuligem, ao lodo e aos subprodutos da oxidação; a cauda de PIB mantém-nos em suspensão, impedindo a aglomeração que causa depósitos e o espessamento do óleo.
Propriedades antioxidantes do boro
O boro é uma via reconhecida de antioxidação sem cinzas; em um dispersante borado, ele ajuda a retardar a oxidação do óleo, prolongando a vida útil do óleo e complementando o sistema antioxidante primário.
Proteção contra desgaste e suporte à película de fronteira
O boro contribui com características de película de limite e antidesgaste — um benefício reconhecido dos dispersantes borados, que podem apoiar o sistema ZDDP/antidesgaste em vez de substituí-lo.
Compatibilidade com vedações, baixo teor de cinzas
Os dispersantes borados são valorizados pela melhor compatibilidade com vedações de fluoroelastômero e pela estabilidade hidrolítica; por serem isentos de cinzas, eles agregam essa funcionalidade sem aumentar a cinza sulfatada — o que é útil sob os limites de baixo SAPS impostos pelas normas de emissões.
Aplicações
Os tipos de succinimida borada são utilizados como componente dispersante borado sem cinzas em formulações destinadas às categorias abaixo; o T1620B de alto peso molecular é preferido onde as cargas de fuligem são mais elevadas.
Óleos para veículos de passeio com baixo teor de SAPS
Agrega dispersão, além de antioxidação com boro e compatibilidade com vedações, sem cinzas sulfatadas, contribuindo para a limpeza em óleos voltados para os limites de baixo SAPS das categorias API S e ACEA C — incluindo motores GDI e turboalimentados.
Óleos para motores a diesel de serviço pesado
Dispersa altas cargas de fuligem, enquanto o boro contribui com resistência à oxidação, apoiando formulações voltadas para as categorias API CK-4/FA-4 e ACEA E. A estrutura de alto peso molecular do T1620B é adequada para condições de operação com as mais altas cargas de fuligem.
Óleos para motores a gás e industriais
Onde é necessário o controle de depósitos com resistência adicional à oxidação em condições de alta temperatura e combustão limpa.
O boro contribui para o controle da oxidação e do desgaste como parte de um pacote equilibrado; a corrosão por cobre/chumbo e o equilíbrio dos co-aditivos devem ser confirmados no óleo acabado. As aprovações OEM do óleo acabado são concedidas ao óleo totalmente formulado, e não a um aditivo individual.
Taxa de dosagem
Taxas de dosagem típicas, conforme as fichas técnicas, por aplicação:
| Aplicação | T1428B | T1620B |
|---|---|---|
| Óleos de motor | 2,0–4,0% em peso | 1,0–4,0% em peso |
| Lubrificantes industriais | 0,1–2,0% em peso | 0,1–2,0% em peso |
Em um óleo de motor acabado, o dispersante é normalmente o aditivo com maior concentração — o teor total de dispersante varia tipicamente entre 3–7% em peso, cerca de metade do pacote de aditivos — e uma versão borada costuma fazer parte dessa composição, escolhida quando a dispersão com alto teor de nitrogênio precisa coexistir com a proteção das vedações e maior resistência à oxidação e ao desgaste. A boratação é o que concilia esses aspectos: ela melhora a compatibilidade com as vedações e a estabilidade hidrolítica, ao mesmo tempo em que adiciona propriedades antioxidantes, com um pequeno custo na dispersão de lodo bruto, que o T1620B de alto peso molecular compensa com sua estrutura molecular mais ampla.
As taxas de dosagem são faixas típicas indicadas no TDS. O nível exato depende da carga de fuligem/lodo, do nível alvo de boro e do equilíbrio dos co-aditivos. O T1620B de alto peso molecular deve ser manuseado a temperatura não superior a 75 °C e armazenado abaixo de 45 °C, conforme indicado em sua ficha técnica (TDS). A CheMost pode fornecer suporte para formulação e taxas de dosagem mediante solicitação.
Formulação com succinimida borada — Aditivos complementares
Um dispersante borado proporciona a suspensão de contaminantes, além de alguma proteção contra oxidação e desgaste; um pacote equilibrado combina-o com:
Detergentes e intensificadores de TBN
Detergentes sobrebasificados neutralizam os ácidos de combustão e limpam superfícies quentes; o equilíbrio entre detergente e dispersante continua sendo a espinha dorsal do pacote, mesmo com um dispersante borado.
Aditivos antidesgaste ZDDP
A característica de filme de fronteira do boro complementa, mas não substitui, o ZDDP; os níveis são equilibrados entre si e em relação à meta de cinzas/fósforo.
Antioxidantes
Os antioxidantes fenólicos e amínicos continuam sendo a principal defesa contra a oxidação; a ação antioxidante do boro é complementar, ajudando a prolongar a vida útil do óleo sob restrições de baixo SAPS.
Dispersantes não borados
As graduações com boro são frequentemente misturadas com um dispersante puro, como o T1428, para definir de forma independente o teor total de boro e nitrogênio da fórmula.
A família de dispersantes sem cinzas da CheMost — Mono / Bis / Borados / HMW
Os dispersantes de poliisobutileno succinimida são classificados em quatro tipos reconhecidos. As graduações com boro (esta página) agregam a multifuncionalidade do boro; as demais diferem no teor de nitrogênio e no peso molecular:
| Tipo | Grade(s) CheMost | Característica distintiva | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Monosuccinimida | T1351 | Grupo succinimida único, alto teor de nitrogênio (2,1%) | Lodo e verniz a baixa temperatura, gasolina/PCMO |
| Bissuccinimida | T1428 · T1428S | Dois grupos succinimida; graus padrão e com alto teor de nitrogênio | Controle equilibrado de fuligem e lodo, PCMO e HDDEO |
| Modificado com boro | T1428B · T1620B | Base borada → antioxidante, antidesgaste, compatível com vedações | Baixo teor de SAPS, PCMO para GDI/turbo, óleos sensíveis às vedações |
| Alto peso molecular | T1620 | Alto teor de PIB → dispersão superior de fuligem | Diesel para serviços pesados com alto teor de fuligem |
Documentação, Qualificação e Suporte Regulatório
A documentação padrão — Certificado de Análise (COA, por remessa), Ficha Técnica (TDS) e Ficha de Dados de Segurança (SDS, GHS/CLP) — é fornecida. A TDS completa está disponível mediante solicitação, não como download público. Suporte adicional está disponível mediante solicitação:
Documentação regulatória
Suporte à documentação de registro de mercado específica para REACH, TSCA e outros países disponível mediante solicitação.
Inspeção por terceiros
Inspeção pré-embarque pela SGS / Intertek / BV pode ser providenciada mediante solicitação.
Classificações e embalagens personalizadas
Classes e embalagens personalizadas — tambor metálico, IBC, tanque ISO.
Suporte à formulação
Cálculo da dosagem e orientação sobre formulação por nossa equipe técnica.
Embalagem e fornecimento
As classes de succinimida borada são mantidas em estoque e enviadas para todo o mundo, com um prazo de entrega típico de 1 a 15 dias e uma vida útil de 36 meses à temperatura ambiente. Solicitações de amostras e cotações são respondidas em até 12 horas.
Embalagem
Balde metálico de 170 kg · Tanque IBC de 900 kg.
Pedido mínimo
1 tambor ou 1 IBC — sem valor mínimo de pedido.
Incoterms
FOB · CIF · EXW, de acordo com sua modalidade de frete.
Portos de embarque
Todos os principais portos chineses.
Perguntas frequentes
O que é a poliisobutileno-succinimida modificada com boro?
É um dispersante bis-succinimida sem cinzas, com boro ligado à cabeça polar. Além de dispersar fuligem e lodo, o boro confere propriedades antioxidantes e antidesgaste, além de melhorar a compatibilidade com vedações de fluoroelastômero — sem contribuir com metais ou cinzas sulfatadas. A CheMost oferece esse produto como T1428B (peso molecular padrão, 1,0% de B) e T1620B (peso molecular elevado, 0,95% de B).
O que a adição de boro traz a mais em comparação com um dispersante comum?
O boro torna o dispersante multifuncional: os benefícios reconhecidos incluem resistência à oxidação, proteção de interface/antidesgaste e melhor compatibilidade com vedações de fluoroelastômero (a boração neutraliza as aminas livres e espécies de baixo peso molecular que agridem as vedações). É por isso que os dispersantes borados são preferidos em formulações de baixo SAPS e GDI/turbo. A pequena redução na capacidade de dispersão do lodo bruto é compensada na versão T1620B de alto MW.
Qual é a diferença entre o T1428B e o T1620B?
Ambos são succinimidas de PIB boradas. O T1428B é a grau de peso molecular padrão (1,0% de boro, TBN 28) para óleos PCMO de baixo SAPS e óleos para GDI/turbo equilibrados; o T1620B é a grau de alto peso molecular (0,95% de boro, TBN 21) que proporciona maior dispersão de fuligem para óleos a diesel com alto teor de fuligem e óleos de baixa emissão. O T1620B deve ser manuseado a temperatura ≤75 °C e armazenado abaixo de 45 °C.
As classes com adição de boro são adequadas para óleos com baixo teor de SAPS?
Sim — elas são isentas de cinzas, portanto, proporcionam dispersão e a funcionalidade do boro sem aumentar o teor de cinzas sulfatadas, o que é útil diante dos limites de baixo teor de SAPS impostos pelas normas de emissões. Como sempre, o balanço de cinzas/fósforo/enxofre do óleo acabado é definido para todo o pacote.
Como os graus com boro são fornecidos e em quanto tempo posso receber uma amostra?
Ambas são fornecidas em tambores metálicos de 170 kg e tanques IBC de 900 kg e enviadas para todo o mundo, com prazo de validade de 36 meses. Como fabricante e parceiro de fornecimento (fundada em 2013), a CheMost responde a solicitações de amostras e cotações em até 12 horas.