Especificações técnicas
| Propriedade | Unidade | Valor típico | Método de teste |
|---|---|---|---|
| Aparência | — | Líquido espesso, de cor marrom-avermelhada | Visual |
| TBN | mgKOH/g | 28 | ASTM D2896 |
| Nitrogênio | % | 1.25 | ASTM D5762 |
| Viscosidade a 100 °C | mm²/s | 180 | ASTM D445 |
| Ponto de inflamação | °C | 202 | ASTM D93 |
| Densidade a 20 °C | kg/m³ | 910 | ASTM D4052 |
| Cor | — | 2.5 | ASTM D1500 |
| Teor de umidade | % | 0.03 | ASTM D95 |
| Impurezas mecânicas | % | 0.03 | ASTM D473 |
| Solubilidade | — | Grupo mineral I/II/III, >10% | — |
* Typical values from batch production. Batch-specific COA available on request.
Technical content reviewed by the CheMost additives team · Specifications last reviewed
Estrutura molecular
Estrutura molecular · dispersante sem cinzas
(PIB–succinimidyl)₂ · polyamine bridge
Uma bis-succinimida substituída por poliisobutileno: dois grupos succinimidil unidos por uma ponte de poliamina. A cabeça polar de imida/amina adsorve e dispersa fuligem e lodo, enquanto as caudas de PIB, solúveis em óleo, mantêm os contaminantes suspensos, afastados das superfícies metálicas.
O que é a poliisobutileno bissuccinimida?
A poliisobutileno bissuccinimida da CheMost é um dispersante sem cloro e sem cinzas, composto por poliisobutileno (PIB) altamente reativo que possui dois grupos succinimida — uma estrutura bis-substituída — unidos por uma ponte de poliamina. Por ser isento de cinzas, ele proporciona dispersão à base de nitrogênio, sem cinzas metálicas ou sulfatadas, o que se adequa às modernas formulações com baixo teor de cinzas (low-SAPS).
O fato de uma succinimida acabar sendo mono– ou bis-substituída é determinado pela relação entre PIBSA e poliamina: um excesso molar de anidrido succínico de PIB favorece a estrutura bis (e tris), resultando em um dispersante equilibrado e altamente solúvel em óleo, que é o principal componente nas formulações para o cárter. A cabeça polar de imida/amina adsorve-se à fuligem e aos precursores de depósitos, enquanto a cauda de PIB solúvel em óleo os mantém em suspensão — controlando depósitos, desgaste e aumento da viscosidade.
A CheMost fornece a bissuccinimida em dois tipos: T1428, a classificação padrão equilibrada (TBN 28, 1,25% N), e T1428S, uma classificação “super” com alto teor de nitrogênio (TBN 80, 3,2% N) para dispersão em condições severas. As especificações técnicas acima listam ambas as classes lado a lado; as orientações a seguir explicam qual escolher.
Escolhendo entre T1428 e T1428S
Ambas as classes apresentam a mesma composição química de PIB bissuccinimida sem cloro (números completos nas Especificações Técnicas acima); elas diferem no teor de nitrogênio e no índice de basicidade, que determinam a quantidade de fuligem e lodo que cada unidade do dispersante retém. O T1428 é a classe padrão equilibrada para PCMO e HDDEO em geral. O T1428S é a classificação “super” com alto teor de nitrogênio — seu maior teor de nitrogênio concentra muito mais sítios de dispersão polares por molécula, de modo que retém mais fuligem e borra em uma determinada dosagem, sendo indicado para diesel com alto teor de fuligem e serviços com depósitos severos. A taxa de dosagem é de 2,0–4,0% em peso em óleos de motor e de 0,1–2,0% em peso em lubrificantes industriais para ambas as classes.
Essa é uma característica comum aos dispersantes com alto teor de nitrogênio: quanto maior o teor de nitrogênio, maior a atenção necessária à compatibilidade do óleo acabado com fluoroelastômeros (vedantes). Quando uma formulação é sensível aos vedantes, uma classe com boro é a solução usual — consulte a succinimida de PIB modificada com boro.
Como funciona
Dispersão de fuligem e lodo
A cabeça polar de bis-succinimida adsorve-se às partículas de fuligem e lodo, e a cauda de PIB mantém essas partículas dispersas no óleo — impedindo a aglomeração que causa depósitos e o espessamento do óleo.
Controle de depósitos em alta temperatura
A forte inibição do lodo do óleo em altas temperaturas mantém limpos o anel de pistão e outras superfícies quentes durante um período de serviço prolongado.
Controle do aumento da viscosidade
Ao manter a fuligem finamente dispersa, o dispersante limita o aumento da viscosidade induzido pela fuligem, que, de outra forma, prejudicaria o fluxo do óleo em motores a diesel com alto teor de fuligem.
Sem cinzas, alto teor de N e TBN
Uma estrutura bis-substituída proporciona dispersão à base de nitrogênio sem metais — e, na classificação T1428S, teores muito elevados de nitrogênio (3,2%) e TBN (80) — sem adicionar cinzas sulfatadas.
Aplicações
O CheMost PIB bissuccinimida é utilizado como componente dispersante sem cinzas em formulações destinadas às categorias abaixo; o T1428S, com alto teor de nitrogênio, é preferido onde as cargas de fuligem e borra são mais elevadas.
Óleos para motores a diesel de serviço pesado
Dispersa as altas cargas de fuligem geradas pelo EGR e pela combustão moderna, apoiando formulações voltadas para as normas API CK-4/FA-4 e ACEA E6/E9 contra o desgaste causado pela fuligem e o aumento da viscosidade. O T1428S é adequado para condições de operação com as maiores cargas de fuligem.
Óleos para carros de passeio e motores a gasolina
Controla a formação de lodo e verniz em baixas temperaturas decorrentes de serviços com paradas frequentes e viagens curtas, contribuindo para a limpeza dos óleos que atendem às categorias API SP e ACEA.
Lubrificantes industriais
Proporciona controle de depósitos e lodo onde, de outra forma, os subprodutos da oxidação se acumulariam.
As aprovações OEM para óleos acabados (por exemplo, API, ACEA e sequências OEM) são concedidas ao óleo totalmente formulado, e não a um componente aditivo individual.
Taxa de dosagem
Taxas de dosagem típicas, conforme as fichas técnicas, por aplicação (os mesmos intervalos se aplicam ao T1428 e ao T1428S):
| Aplicação | Taxa de dosagem |
|---|---|
| Óleos de motor | 2,0–4,0% em peso |
| Lubrificantes industriais | 0,1–2,0% em peso |
Para contextualizar, o dispersante é normalmente o maior aditivo individual em um óleo de motor — cerca de 3–7% em peso, aproximadamente metade do pacote de aditivos. Dentro desse intervalo, o T1428S com alto teor de nitrogênio atinge a dispersabilidade alvo com uma dosagem menor do que o grau padrão, ou retém mais fuligem com a mesma dosagem; o T1428 padrão é a opção equilibrada por padrão. O nível exato depende da carga de fuligem/lamina, do pacote de co-aditivos e da especificação alvo.
As taxas de dosagem são faixas típicas indicadas na ficha técnica (TDS), não dosagens fixas. A CheMost pode fornecer suporte para formulação e taxas de dosagem mediante solicitação.
Formulação com PIB Bissuccinimida — Aditivos Complementares
Um dispersante é responsável pelo controle de contaminantes em baixas temperaturas; um pacote equilibrado para o cárter combina-o com aditivos que cobrem o restante do escopo de desempenho:
Detergentes e intensificadores de TBN
O dispersante lida com fuligem e lodo em baixas temperaturas; detergentes sobrebasificados neutralizam os ácidos de combustão e limpam superfícies quentes. O equilíbrio entre detergente e dispersante é a espinha dorsal de todo pacote de aditivos para cárter.
Aditivos antidesgaste ZDDP
O ZDDP adiciona proteção antidesgaste e antioxidante secundário. As dosagens do dispersante e do ZDDP são equilibradas entre si, uma vez que o dispersante pode interagir com a película de ZDDP nas superfícies metálicas.
Antioxidantes
Os antioxidantes fenólicos e amínicos prolongam a vida útil do óleo e retardam a oxidação que forma lodo — atuando em conjunto com o controle de depósitos do dispersante.
Melhoradores do índice de viscosidade
Para óleos multigrau; os melhoradores de índice de viscosidade do tipo dispersante podem complementar o controle de fuligem da bissuccinimida em formulações para diesel com alto teor de fuligem.
A família de dispersantes sem cinzas da CheMost — Mono / Bis / Borados / HMW
Os dispersantes de poliisobutileno succinimida estão disponíveis em quatro tipos reconhecidos. A bissuccinimida (esta página) é a opção equilibrada e versátil; os demais apresentam diferenças em termos de nitrogênio, peso molecular e modificação com boro:
| Tipo | Grau(s) CheMost | Característica distintiva | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Monosuccinimida | T1351 | Grupo succinimida único, alto teor de nitrogênio (2,1%) | Lodo e verniz a baixa temperatura, gasolina/PCMO |
| Bissuccinimida | T1428 · T1428S | Dois grupos succinimida; graus padrão e com alto teor de nitrogênio | Controle equilibrado de fuligem e lodo, PCMO e HDDEO |
| Modificado com boro | T1428B · T1620B | Base borada → antioxidante, antidesgaste, compatível com vedações | Baixo teor de SAPS, PCMO para GDI/turbo, óleos sensíveis às vedações |
| Alto peso molecular | T1620 | Alto teor de PIB → dispersão superior de fuligem | Diesel para serviços pesados com alto teor de fuligem |
Documentação, Qualificação e Suporte Regulatório
A documentação padrão — Certificado de Análise (COA, por remessa), Ficha Técnica (TDS) e Ficha de Informações de Segurança (SDS, GHS/CLP) — é fornecida. A TDS completa está disponível mediante solicitação, não como download público. Suporte adicional está disponível mediante solicitação:
Documentação regulatória
Suporte à documentação de registro de mercado específica para REACH, TSCA e outros países está disponível mediante solicitação.
Inspeção por terceiros
Inspeção pré-embarque pela SGS / Intertek / BV pode ser providenciada mediante solicitação.
Grades e embalagens personalizadas
Classes e embalagens personalizadas — tambor metálico, IBC, tanque ISO.
Suporte à formulação
Cálculo da dosagem e orientação sobre formulação por parte de nossa equipe técnica.
Embalagem e fornecimento
A PIB bissuccinimida da CheMost está em estoque e é enviada para todo o mundo, com prazo de entrega típico de 1 a 15 dias. Amostras e cotações são respondidas em até 12 horas.
Embalagem
Balde metálico de 170 kg · Tanque IBC de 900 kg.
Pedido mínimo
1 tambor ou 1 IBC — sem valor mínimo de pedido.
Incoterms
FOB · CIF · EXW, de acordo com sua modalidade de frete.
Portos de embarque
Todos os principais portos chineses.
Perguntas frequentes
O que é poliisobutileno bissuccinimida?
É um dispersante sem cinzas (sem metais) obtido pela ligação de dois grupos succinimida a um poliisobutileno altamente reativo por meio de uma ponte de poliamina, produzido por um processo sem cloro. Ele dispersa fuligem e lodo para controlar depósitos, desgaste e espessamento do óleo. A CheMost oferece o produto na versão padrão T1428 (TBN 28, 1,25% N) e na versão com alto teor de nitrogênio T1428S (TBN 80, 3,2% N).
Qual é a diferença entre o T1428 e o T1428S?
Ambos apresentam a mesma composição química à base de PIB bissuccinimida. O T1428 é a versão padrão equilibrada (TBN 28, 1,25% de nitrogênio); o T1428S é uma versão “super” com alto teor de nitrogênio (TBN 80, 3,2% de nitrogênio), com muito mais sítios de dispersão polar, por isso retém mais fuligem e lodo por unidade tratada em motores a diesel com alto teor de fuligem e em condições de operação com depósitos severos. Como o teor de nitrogênio é mais elevado, a compatibilidade do T1428S com vedações de fluoroelastômero deve ser confirmada na formulação final.
Qual é a diferença entre dispersantes mono- e bissuccinimida?
Um monossuccinimida possui um grupo succinimida por cadeia de PIB e tende a apresentar maior teor de nitrogênio e índice de basicidade (ideal para lodo em baixas temperaturas e fuligem de diesel); um bissuccinimida possui dois e é o produto versátil, altamente solúvel em óleo e equilibrado para PCMO e HDDEO em geral. A CheMost oferece ambos — consulte a monosuccinimida de poliisobutileno (T1351).
Qual taxa de dosagem devo usar?
As faixas típicas indicadas no TDS são de 2,0 a 4,0% em peso em óleos de motor e de 0,1 a 2,0% em peso em lubrificantes industriais para ambas as classes. O dispersante é geralmente o maior aditivo em um óleo de motor (cerca de 3–7% em peso, aproximadamente metade do pacote de aditivos); o T1428S, com alto teor de nitrogênio, atinge a dispersabilidade alvo na extremidade inferior dessa faixa. Nossa equipe técnica pode ajudar no cálculo.
Como ele é fornecido e em quanto tempo posso receber uma amostra?
Ambas as classes são fornecidas em tambores metálicos de 170 kg e tanques IBC de 900 kg, com remessa para todo o mundo. Como fabricante e parceiro de fornecimento (fundada em 2013), a CheMost responde a solicitações de amostras e cotações em até 12 horas.