Antioxidantes

Conheça os produtos da CheMost

Comece pela família de produtos que melhor se adequa à sua formulação alvo. Cada página de produto apresenta informações mais detalhadas sobre o tipo exato, as propriedades e a documentação.

Difenilamina octilada e butilada

Difenilamina octilada/butilada líquida (AO57, CAS 68411-46-1) — um antioxidante primário amínico com alto teor de nitrogênio (4,58%), TBN 198, que captura radicais livres em altas temperaturas e atua em sinergia com antioxidantes fenólicos e ZDDP em óleos industriais, para turbinas, automotivos e de transferência de calor.

Antioxidante fenólico de alto peso molecular

Antioxidante fenólico líquido de alto peso molecular (AO135, CAS 125643-61-0) — um éster de fenol impedido 100% ativo e de baixa volatilidade que controla os depósitos e mantém a limpeza dos pistões, além de proteger o TBN em intervalos prolongados de troca de óleo; recomendado em combinação com o antioxidante amínico AO57 (heterossinergismo) em óleos para motores e óleos industriais.

Hidroxitolueno butilado (BHT)

Hidroxitolueno butilado (BHT, CAS 128-37-0; sinônimo comercial T501) — um antioxidante primário fenólico impedido na forma sólida, com pureza de 99,9%, que elimina os radicais livres, proporcionando proteção contra a oxidação com boa relação custo-benefício em diversos lubrificantes, combustíveis e graxas.

Antioxidante à base de fenóis mistos

Antioxidante fenólico líquido misturado (AO52) — uma mistura fluida de 2,6-di-terc-butil-4-metilfenol (BHT) e 2,6-di-terc-butilfenol com desempenho de proteção contra a oxidação comparável ao do BHT, mas de manuseio mais fácil na forma líquida (fluido até −30 °C); para óleos industriais e de turbinas de baixo custo.

Por que os antioxidantes são importantes

A oxidação do óleo é o principal fator de degradação do lubrificante. Quando o oxigênio reage com as moléculas do óleo base sob efeito do calor, gera radicais livres e hidroperóxidos que propagam uma reação em cadeia: a viscosidade aumenta, o índice de acidez sobe, formam-se vernizes e lamas, e o TBN se esgota. Sem antioxidantes, esse processo se acelera a cada aumento de 10 °C na temperatura — reduzindo pela metade a vida útil do lubrificante em temperaturas moderadas e destruindo-o em condições operacionais elevadas.

A escolha do tipo certo de antioxidante depende da faixa de temperatura de operação, da composição química do óleo base e do intervalo de troca pretendido. Os antioxidantes amínicos (do tipo difenilamina) se destacam em altas temperaturas e atuam tanto como eliminadores de radicais quanto como decompositores de hidroperóxidos — tornando-os indispensáveis para óleos de turbina, sintéticos e óleos de motor com intervalos de troca prolongados. Os antioxidantes fenólicos funcionam melhor em temperaturas moderadas, proporcionando proteção econômica e aprimoramento sinérgico quando combinados com graus amínicos.

Visão geral das famílias de antioxidantes

Aplicações comuns

• Óleo de motor para veículos de passageiros (PCMO): Combinação de AO135 + AO57 para limpeza do pistão, prevenção de sedimentos e intervalos de troca prolongados em condições modernas de baixa viscosidade (0W-20/0W-16).
• Óleo para motores a diesel de serviço pesado (HDEO): AO57 como principal controle de oxidação; AO135 adicionado para controle de depósitos e limpeza dos pistões em aplicações com turbocompressor.
• Óleo para turbinas a gás: AO57 para proteção contra oxidação de longa duração em temperaturas elevadas do óleo, dosado de acordo com a meta de RPVOT (ASTM D2272) do óleo.
• Óleo hidráulico industrial: AO57 ou BHT/AO52 para conformidade com TOST e RPVOT em sistemas hidráulicos minerais dos Grupos I/II e sintéticos do Grupo III.
• Óleo para engrenagens (automotivo e industrial): AO57 na faixa de 0,2–0,5% para estabilidade à oxidação em transmissões manuais e caixas de engrenagens industriais; frequentemente combinado com o aditivo antidesgaste ZDDP.
• Óleo para compressores: AO57 para condições de descarga em alta temperatura; AO135 para controle de depósitos nos pistões de compressores alternativos.
• Estabilizador de combustível: BHT, AO52 e AO57 para estabilidade à oxidação de gasolina, diesel e combustível de aviação (ASTM D525, JFTOT).

Como escolher o antioxidante certo

• Identifique sua faixa de temperatura de operação: o BHT e o AO52 cobrem temperaturas moderadas; o AO57 amínico estende a proteção a altas temperaturas de operação.
• Combine com o tipo de óleo base: os óleos minerais dos Grupos I/II se beneficiam da combinação de BHT + AO57; os sintéticos do Grupo III e PAO se beneficiam do AO57 amínico combinado com o AO135 fenólico de alto peso molecular.
• Defina sua meta de estabilidade à oxidação: confirme os requisitos de teste (RPVOT, TOST, ASTM D2272 ou PDSC) e trabalhe retroativamente para determinar a taxa e o tipo de adição de antioxidante.
• Utilize misturas sinérgicas onde o desempenho é importante: AO135 + AO57 é a combinação padrão de óleo de motor para proteção de amplo espectro e alta temperatura (heterossinergismo).
• Verifique as restrições regulatórias: formulações com baixo teor de SAPS e baixo teor de cinzas são compatíveis com todos os antioxidantes da CheMost — nenhum deles contribui com cinzas metálicas.
• Avalie a relação custo-desempenho: o BHT é a base de referência mais econômica; o AO135 é o produto de qualidade premium, justificado por formulações de drenagem prolongada em que o desempenho é fundamental.

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