إضافات لتركيبات وفق API CK-4

ما الذي تتطلبه API CK-4 من الزيت

API CK-4 هي الفئة الحالية لزيوت محركات الديزل الثقيلة (2016)، وهي تحمي محركات الديزل الحديثة منخفضة الانبعاثات المزودة بنظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ومعالجة العادم اللاحقة. وهي ترفع مستوى المعايير مقارنةً بـ CJ-4 في مجالات الاستقرار الأكسدي، والتحكم في التهوية، والاستقرار القصي، والحماية من تلميع تجويف الأسطوانة والتآكل — لذا تعتمد تركيبات CK-4 على قوة التنظيف مع احتياطي TBN لتحييد الأحماض، والتشتت الخالي من الرماد، والمواد المضادة للتآكل، والكيمياء المضادة للأكسدة.

توفر CheMost المكونات الإضافية التي يستخدمها الخلّاط عند تركيب زيت لتلبية API CK-4. أما اعتماد الفئة نفسه فيعود إلى مسوّق الزيت النهائي، وليس إلى مورد الإضافات — والدرجات أدناه هي التركيبة الكيميائية التي تدخل في مثل هذه الصيغ.

المكونات المستخدمة في تركيبات وفق API CK-4

درجات CheMost حقيقية وموثقة، تشير أوراق بيانات منتجاتها إلى استخدامها في الزيوت التي تستهدف هذه المواصفات. افتح صفحة المنتج للاطلاع على التفاصيل الفنية الكاملة، أو اطلب عينة.

مواد مشتتة خالية من الرماد

بولي إيزوبوتيلين بيسوسينيميد

مشتت خالٍ من الرماد من مادة بولي إيزوبوتيلين بيسوسينيميد خالية من الكلور — متوفر في الصيغة القياسية T1428 (TBN 28، 1.25% N) والدرجة الفائقة عالية النيتروجين T1428S (TBN 80، 3.2% N) — يعمل على تشتيت السخام والحمأة للحد من الترسبات والتآكل وزيادة اللزوجة.

مواد مشتتة خالية من الرماد

بولي إيزوبوتيلين بيسوسينيميد عالي الوزن الجزيئي

مشتت خالٍ من الرماد من البولي إيزوبوتيلين بيسوسينيميد عالي الوزن الجزيئي — TBN 21 بنسبة 1.12% من النيتروجين، وهو نوع ذو ذيل PIB كبير يوفر قدرة فائقة على تشتيت السخام وقدرة تنظيف عالية في درجات الحرارة المرتفعة لزيوت محركات الديزل عالية السخام.

مواد مشتتة خالية من الرماد

بولي إيزوبوتيلين سكسينيميد المعدل بالبورون

مشتت خالٍ من الرماد من مادة البولي إيزوبوتيلين سكسينيميد المعدلة بالبورون (المبورة) — النوع T1428B ذو الوزن الجزيئي القياسي (1.0% بورون) والنوع T1620B ذو الوزن الجزيئي العالي (0.95% بورون) — تضيف خصائص مقاومة الأكسدة ومقاومة التآكل والتوافق مع موانع التسرب المصنوعة من الفلوروإيلاستومر، بالإضافة إلى خاصية تشتيت السخام لزيوت المحركات منخفضة محتوى SAPS.

المنظفات ومُعزِّزات الرقم القاعدي (TBN)

ساليسيلات ألكيل الكالسيوم

منظف ساليسيلات ألكيل الكالسيوم ومُعزز TBN — منظف خالٍ من الكبريت، يحتوي على مادة خافضة للتوتر السطحي واحدة، ويجمع بين القدرة على التنظيف في درجات الحرارة العالية، وتحييد الأحماض، ومضادات الأكسدة المدمجة، في درجة متوسطة القاعدة (CA165، TBN 175) ودرجة عالية القاعدية (CA265، TBN 280).

المنظفات ومُعزِّزات الرقم القاعدي (TBN)

سلفونات الكالسيوم عالية التركيز

منظف عالي القاعدة من سلفونات الكالسيوم، TBN 320 ملغ كوه/غ مع 12.5% من الكالسيوم — احتياطي عالٍ لتحييد الأحماض لفترات تغيير الزيت الطويلة، وحماية من الوقود عالي الكبريت، والتحكم في الترسبات على الأسطح الساخنة.

المنظفات ومُعزِّزات الرقم القاعدي (TBN)

سلفونات الكالسيوم فائقة القاعدية

منظف سلفونات الكالسيوم فائق القلوية ذو قيمة TBN عالية جدًا — TBN 415 ملغ KOH/غرام مع 15.85% من الكالسيوم، مما يوفر أقصى احتياطي لتحييد الأحماض لكل وحدة معالجة لمجموعات إضافات وقود الديزل للخدمة الشاقة والوقود البحري والوقود عالي الكبريت.

المنظفات ومُعزِّزات الرقم القاعدي (TBN)

فينات ألكيل الكالسيوم المكبريت

منظف عالي القاعدة من ألكيل فينات الكالسيوم المكبريت — TBN 265 ملغ كوه/غرام عند نسبة 9.85% من الكالسيوم، حيث توفر بنية الفينات المرتبطة بالكبريت قدرة عالية على تحييد الأحماض في درجات الحرارة المرتفعة بالإضافة إلى مقاومة الأكسدة، وتتآزر بشكل متكامل مع سلفونات الكالسيوم في زيوت HDEO المزودة بشاحن توربيني، وزيوت الأسطوانات البحرية، وزيوت محركات الغاز.

محسّنات مؤشر اللزوجة

محسّن مؤشر اللزوجة من بوليمر الإيثيلين-البروبيلين (EPM)

بوليمر أساسي صلب من البوليمر المشترك للإيثيلين والبروبيلين (EPM) لمُحسّنات مؤشر اللزوجة — يذوب البوليمر المشترك الأوليفيني غير المتبلور في الزيت لتصنيع مُعدّل لزوجة OCP مخصص، بدرجة منخفضة من موني ومستقرة ضد القص (J0010) ودرجة ذات قدرة تكثيف أعلى (J0050).

محسّنات مؤشر اللزوجة

معدّل اللزوجة من البوليمر المشترك الأوليفيني السائل (OCP)

معدّل لزوجة سائل جاهز للخلط من البوليمر المشترك الأوليفيني (OCP) — وهو مركز بوليمر في الزيت يعزز اللزوجة ومؤشر اللزوجة في درجات الحرارة العالية، ويتم توفيره بأربع درجات من ثبات القص (SSI 20–45) بدءًا من التكثيف العام متعدد الدرجات وصولًا إلى الأداء في ظروف التشغيل القاسية مع الحفاظ على الدرجة.