استقرار القص

يصف استقرار القص مقاومة مُعدِّل اللزوجة لفقدان اللزوجة الدائم الناتج عن القص الميكانيكي لسلاسل البوليمرات. يمكن أن تنكسر البوليمرات طويلة السلسلة المستخدمة كمحسّنات لمؤشر اللزوجة (VI) تحت تأثير معدلات القص العالية في مكونات المحرك (مجموعة الصمامات، ومضخة الزيت، ومحامل الشاحن التوربيني)، مما يتسبب في ترقق الزيت بشكل لا رجعة فيه.

يتم تمييز استقرار القص بمؤشر استقرار القص الدائم (PSSI) — فكلما ارتفع مؤشر PSSI، زاد فقدان اللزوجة. ويتم قياسه من خلال:

• اختبار كورت أوربان (ASTM D6278 / KRL) — 30 دورة عبر حاقن وقود الديزل؛ تُقاس اللزوجة قبل وبعد
• القص الصوتي (ASTM D2603) — التعرض للموجات فوق الصوتية؛ أقل ارتباطًا بالتجربة الميدانية

تحدد المواصفات الحديثة لزيوت المحركات الشخصية (PCMO) وزيوت المحركات الثقيلة (HDDO) الحدود القصوى لفقدان اللزوجة (على سبيل المثال، ILSAC GF-6: حد أقصى لفقدان KV100 يبلغ 2.9% بعد اختبار KRL).